DayTimeNews.RUНачальная цена новой Lada Vesta c 6-ступенчатой механической коробкой передач от китайского партнера и мотором 1.8 EVO мощностью 122 л. с. составит 1 796 000 рублей. Столько попросят за седан в комплектации Enjoy (предтоповая). «Старшая» версия Techno’24 с такой же трансмиссией, в кузове седан, обойдется минимум в 1 961 000 рублей.
Стоит сказать, что сегодня самая дешевая «Веста» с автоматической трансмиссией (вариатором) и с двигателем 1,8 литра (122 л. с.) по цене не далеко ушла от новой машины с 6-ступенчатой «ручкой»: за Lada Vesta седан с вариатором в комплектации Comfort’24 попросят от 1 600 000 рублей, а за седан с вариатором, но в комплектации Enjoy’24 — уже 1 795 000 рублей. То есть машина с новой механической трансмиссией оказывается на 1 000 рублей дороже версии с вариатором в той же комплектации.
Отметим, что вместе с новой «коробкой» Lada Vesta получила и расширенное оснащение: вернулся подогрев подушек задних сидений (комплектации Enjoy и Techno).
При внедрении 6-ступенчатой «механики» были доработаны первичный вал и картер сцепления и коробки передач, и модернизирован тросовый привод переключения. Коробка передач адаптирована под работу на трансмиссионном масле «Роснефть», сохраняющем заявленные характеристики при низких температурах.
Кроме того, установка 6-ступенчатой «механики» от дружественного партнера позволила уменьшить время разгона до 100 км/ч на 1 секунду относительно модификации с вариатором — теперь «Веста» разгоняется от нуля до «сотни» на 10,6 секунды. Максимальная скорость выросла — от 187 до 189 км/ч, в зависимости от типа кузова (седан разгоняется до 189 км/ч).
Подчеркнем, что 6-ступенчатая механическая «коробка» ставится только на машины с двигателем 1.8 EVO (122 л. с.), но зато доступна для всех типов кузова — седана, универсала и кросс-универсала (Lada Vesta SW Cross).
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: