Эксперты сервиса «Авито Спецтехника» провели анализ спроса на грузовики и прицепы по итогам лета 2025 года.
Аналитики отмечают, что спрос на такой транспорт в этом году вырос, а среди новых грузовиков в лидерах по динамике спроса оказалась техника таких марок, как Dayun (динамика +90,1%), Howo (+51,2%) и Урал (+34%). Лидерами модельного рейтинга по динамике спроса на текущий момент являются:
— Dayun CGC1120D (рост в 2,2 раза)
— FAW 3250 (на 93,1%)
— Howo T5G (+42,3%)
— КАМАЗ-65117 (рост до 40% в завис-ти от модификации).
Кроме того, в «Авито Спецтехника» рассказали, что за год серьезно вырос спрос на седельные тягачи (новые) — здесь фиксируется положительная динамика +7,7%. Наиболее заметен этот рост у марки JAC (+39,4%).

Если говорить о конкретных моделях, то сильнее всего увеличился спрос в 2025 году на два новых тягача, которые вышли на российский рынок как раз только в этом году — КАМАЗ – 65955 и КАМАЗ-65659. Эти машины, согласно результатам исследования, привлекли много внимания потребителей. В сравнении с летом 2024 года ощутимо возрос спрос на такие модели, как:
— КАМАЗ 65116-7010-56 (5H) — рост в 2 раза
— JAC K7 (+36,9%)
— КАМАЗ-54901 (+26,9%).
Далее, как пишут аналитики «Авито Спецтехника», вырос в этом году и спрос на новые прицепы — в 2 раза. Лидерами по росту спроса является техника марок «Трансприцеп», Luxuda, «Сеспель», Auflieger, а также «УралСпецТранс».

Если брать конкретные модели, то здесь лидерами по данному показателю следует признать автовозы Luxuda (например, модели LZC9405BG и LZC9506BG), а также набравшие популярность тралы Juterborg JTB-50 и Specpricep 9942L4.
Предложение выросло ощутимее всего по прицепам марок SAS (более чем в 10 раз), Grunwald (в 4,3 раза), «Трансприцеп» (+58,2%) «Тверьстроймаш» (+38,6%). Эти модели стали продавать на платформе намного чаще.