Кроссоверу Honda CR-V добавили «внедорожную» версию TrailSport

Впервые такое исполнение сочетается с гибридной силовой установкой, также у «трейлспортов» есть полный привод, улучшенная антибуксовочная система, подогрев передних сидений, руля, панорамный люк и электропривод двери багажника. Остальным версиям CR-V расширили оснащение, включив туда беспроводную зарядку и более крупный экран мультимедиа.

Кроссовер Honda CR-V вот уже более 25 лет остаётся бестселлером американского рынка, причем в прошлом году был установлен абсолютный рекорд продаж — свыше 400 тысяч экземпляров. Сейчас модель пребывает в шестом поколении, и обновление в рамках смены модельного года должно сделать её более привлекательной. Для этого расширен список стандартного оснащения и добавлена новая версия — «внедорожная» версия TrailSport, как у Pilot и Passport.

Honda

Honda

Honda

Honda

Все CR-V отныне идут с увеличенным до 9 дюймов экраном медиасистемы (было 7") и беспроводной зарядкой. Вариантам EX-L, Sport-L, TrailSport и Sport Touring положена цифровая приборка диагональю 10,2 дюйма, также у Sport Touring появился ездовой режим Individual и поддержка сервисов Google. Полноприводным CR-V, свою очередь, улучшили управление тягой на низких скоростях. Теперь электроника будет подтормаживать сразу два буксующих колеса (по одному на каждой оси), помогая моменту перебираться туда, где лучше сцепление.

Honda

Honda

Honda

Honda

Продвинутый трекшн-контроль достанется и CR-V TrailSport Hybrid, который, как ясно из названия, предложат с гибридной силовой установкой. В ней бензиновый «атмосферник» 2.0, работающий по циклу Аткинсона, дополняет пара смонтированных параллельно друг другу электромоторов. Тяговый развивает 335 Нм, а комбинированная мощность всей системы составляет 207 лошадиных сил. Привод у «трейлспортов» полный, Real Time AWD. Из главных отличий от других версий — особый декор и 18-дюймовые колеса с шинами Continental CrossContact ATR. В продаже такие кроссоверы появятся этой весной.