DayTimeNews.RUСуществует устойчивое мнение, будто старое масло сливается полностью, а новое само по себе способно растворить прошлые загрязнения. Этот миф живуч, но опасен. Реальность такова: остатки старого, окислившегося масла и твердые отложения неизбежно смешиваются со свежей порцией, немедленно снижая ее рабочие и защитные свойства. Особенно критично это для современных моторов — с их тонкими каналами систем изменения фаз газораспределения, чувствительными гидрокомпенсаторами и требовательными турбинами. Здесь даже небольшой нагар в критической точке может привести к сбоям.
Как лучше промывать: масло или промывка?
Чтобы по-настоящему очистить масляную систему, традиционно используют две стратегии:
Промывочное масло — специальная жидкость на минеральной основе с низкой вязкостью. Ее заливают вместо моторного масла, запускают двигатель на холостом ходу на 10–20 минут, затем сливают. Принцип действия — механический смыв загрязнений потоком жидкости.
Очищающая присадка двигателя: концентрированная жидкость, например, reinWell RW 30, которую добавляют прямо в старое моторное масло незадолго до его замены. Работая на холостых, двигатель прокачивает эту смесь, и активные компоненты промывки растворяют стойкие отложения, разбивая их на мельчайшие частицы, которые уносятся потоком и не оседают снова.
Оба метода имеют своих сторонников, однако анализ принципа работы и практический опыт указывают на более выраженные преимущества специальных промывок.
Масло собирает в себя всю грязь из двигателя. Чем оно чернее, тем больше продуктов износа в себя забралоПромывочное масло действует в основном за счет усиленного потока. ReinWell RW 30 же содержит мощный комплекс моющих и диспергирующих присадок. Они химически воздействуют на отложения, буквально «отрывая» нагар и шламы от металла и удерживая их во взвешенном состоянии в масле до момента слива.
Доступ ко всем «тайным уголкам». Это ключевой момент. Поток промывочного масла может просто не добраться до всех застойных зон, узких масляных каналов или полостей гидравлических толкателей. Активные компоненты промывки, циркулируя вместе с маслом, проникают повсюду. Их цель — именно те труднодоступные места, где скапливаются самые опасные отложения: канавки маслосъемных колец, углы картера, лабиринты масляного насоса.
Качественная промывка не должна вредить. Формула reinWell RW 30 включает компоненты, обеспечивающие защиту от коррозии и достаточную смазку трущихся пар даже во время короткой процедуры на холостом ходу.
Особенно стойкие, «коксованные» отложения, образующиеся при перегреве и сильном окислении масла, часто оказываются не по силам промывочному маслу. С ними эффективнее справляются именно химически активные промывочные составы.
Использовать промывку гораздо удобнее. Не нужно двойного слива и двойной заливки масла и двойной смены фильтров, как при промывочном масле — слил старое, залил промывочное, поработал, слил промывочное, залил новое. Использование промывки понятно даже обывателю и экономит время.
Первый шаг — это прогрев двигателя. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (около 80–90 °C).
Затем добавляем промывку. Заглушите мотор. Встряхните флакон с reinWell RW 30 и вылейте содержимое в маслозаливную горловину двигателя.
Непосредственно процесс промывки. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10–15 минут на холостом ходу. Не нагружайте двигатель (не газуйте).
Слив отработки. Заглушите двигатель. Снимите старый масляный фильтр. Слейте отработанное масло, содержащее промывку и все грязь. Важно слить максимально полно.
Замена масла. Установите новый масляный фильтр. Залейте новое моторное масло до рекомендуемого уровня.
Чистота изнутри — залог эффективной работы двигателя. Меньше шума, ниже расход, больше отдача.
Промывка двигателя перед заменой масла — это не излишество, а рекомендованная техническая процедура. Она становится особенно важной при переходе на другой тип или вязкость масла, после перекатывания межсервисного интервала, что категорически не рекомендуется допусчкать, при покупке автомобиля с неизвестной историей обслуживания или просто для поддержания чистоты внутри двигателя — сложного и дорогого агрегата. Она целенаправленно воздействует на отложения именно там, где они недоступны для простой замены масла — в узких каналах фазовращателей, на стенках гидрокомпенсаторов, в удаленных уголках системы смазки.
При должном уходе двигатель остается чистым изнутри даже на больших пробегахКлючевое преимущество промывки перед промывочным маслом, становится очевидным при сравнении их возможностей: пока промывочное масло в основном смывает доступные загрязнения потоком, промывка активно растворяет и выводит стойкие отложения из самых труднодоступных и критически важных мест двигателя, куда поток масла сам по себе проникает слабо. Это прямой вклад в бесперебойную работу всех систем, зависящих от чистоты масляных каналов и давления, и, в конечном счете, в ресурс силового агрегата. В вопросах чистоты двигателя, как и в медицине, профилактика всегда эффективнее лечения последствий.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: