Посмотрел живьем Jetour T1 у дилера: как T2, только дешевле? Первый обзор у новинки – фото и подробности

Jetour T1 — новая модель бренда Jetour, которая станет второй машиной внедорожной линейки «Т». Автомобиль официально презентуют в России в период с 8 по 10 сентября 2025 года, а официальный старт продаж состоится 16 сентября. Об этом рассказал официальный дилер китайской марки в Москве.

Jetour T1 приехал к официальным дилерам бренда в Москве.

На первом этапе Jetour T1 будет предложен в единственной комплектации с «жирным» оснащением и системой полного привода. Чуть позже на нашем рынке появятся и версии попроще (доступнее), которые получат передний привод и, предварительно, роботизированную трансмиссию — вместо классического автомата.

Технически T1 в версии со всеми ведущими колесами является клоном пользующегося популярностью в РФ внедорожника Jetour T2, но в старшем исполнении Discovery: новинка в российской спецификации имеет под капотом 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 245 л. с. в сочетании с классическим 8-диапазонным автоматом (аналог Aisin).

Заявленный дорожный просвет нового Jetour T1 варьируется от 190 до 200 мм, а колесная база автомобиля составляет около 2,8 метра (2810 мм). При этом весит новый кроссовер повышенной проходимости порядка 2,2 тонны.

Внешне — много общего с моделью T2. Вообще говоря, как и в салоне автомобиля.

Автомобиль позиционируется в линейке бренда чуть ниже модели Jetour T2 и, предварительно, будет продаваться у нас по чуть более низкой цене, нежели «двойка». При этом T1 по своему оснащению, как рассказал представитель бренда, «максимально близок к внедорожнику Jetour T2 в старшей комплектации [с автоматом]». Среди опций, которые отличают T1 от T2 — отсутствие у первого, например, функции массажа передних кресел.

Кстати, новый Jetour T2 в исполнении Discovery сейчас продают в России минимум за 4 449 000 руб., а в младшей версии с роботизированной коробкой передач — от 3 959 000 рублей (РРЦ).

Jetour T2 Discovery: продают в России официально. Новинка будет на ступень ниже в модельном ряду марки, чем T2.

Как заявил официальный дилер Jetour, новый T1 в России имеет полностью (за исключением крыши) оцинкованный кузов, официальная гарантия на автомобиль составит 3 года (или 100 000 км), плюс, предусматривается гарантия на основные узлы и агрегаты («коробка», мотор и др.) сроком на 5 лет.

Jetour T1 получил в российской версии полный зимний пакет, куда включены: подогрев всех (!) сидений, подогрев руля и лобового стекла, форсунок стеклоомывателей, наружных зеркал и некоторые другие опции.

Заявленный дорожный просвет лежит в диапазоне от 190 до 200 мм.

В интерьере сохранены физические элементы управления, хотя центральное место занимает планшет информационно-развлекательной системы альбомной ориентации. Есть беспроводная зарядка для гаджета, а за управление системой полного привода отвечает специальная шайба на центральном тоннеле.

В комплектацию вошли, помимо прочего, панорамная крыша с люком, регулировка руля по высоте и вылету, отделка салона кожей, USB-порты спереди и сзади, 2-зонный климат-контроль, комплекс продвинутых водительских ассистентов (мониторинг слепых зон, интеллектуальный круиз-контроль и проч.), аудиосистема с 8 динамиками и сабвуфером, а также ряд других опций.

Интерьер Jetour T1: официальное фото от производителя.

Цены на автомобиль пока не называются. На мой вопрос о том, какие модели, присутствующие на российском рынке сейчас официально, следует считать потенциальными конкурентами нового Jetour T1, представитель марки ответил, что рассматривать, среди прочих машин, следует кроссоверы Haval Dargo и Haval H7.