Rotten Rice Meet: закрытие сезона по-японски

Сезон-2024 у Rotten Rice Meet получился весьма насыщенным: масштабное открытие, круизы, выезды за город.
Светлана Парфенова

Сообщество растет и развивается. На закрытии сезона собралось около 70 автомобилей и мотоциклов.
Светлана Парфенова

Чтобы разместиться на выбранной локации, машины пришлось расставлять достаточно плотно. На фото на переднем плане Toyota Carina ED. За ней Toyota Sprinter GT, Mitsubishi Pajero и Honda Civic Shuttle.
Светлана Парфенова

Универсал Honda Civic Shuttle дебютировал в 1983 году, став преемником модели Civic Country. Максимум полезного пространства в салоне этого автомобиля достигается благодаря трапециевидной форме кабины. Боковые окошки есть даже в багажнике, что обеспечивает отличную обзорность. Существовали переднеприводные и полноприводные версии Civic Shuttle.
Светлана Парфенова

Еще один Honda Civic Shuttle 1989 года
Светлана Парфенова

Nissan Figaro выпускался только один год — в 1991-м. Было произведено всего 20 000 экземпляров автомобиля, все — праворульные.
Светлана Парфенова

Nissan Skyline 1985 года
Светлана Парфенова

В 1983 году Honda представила CR-X. Модель сразу же завоевала популярность у покупателей, которые оценили ее необычный дизайн, отличную управляемость и экономичность в расходе топлива. С 1989 года к линейке моторов CR-X добавили 1,6-литровый двигатель B16A c системой фаз газораспределения VTEC мощностью 160 л.с. Получилась настоящая карманная ракета.
Светлана Парфенова

Микроавтобус Toyota Master Ace Surf был очень популярен благодаря огромному числу модификаций. На фото автомобиль 1990 года в варианте Super touring: здесь шесть люков. Двигатель 2C-T — 2-литровый дизельный и с турбонаддувом мощностью 88 л.с.
Светлана Парфенова

Салон Toyota Master Ace Surf
Светлана Парфенова

Увидеть Nissan Leopard — невероятная удача. В России таких автомобилей осталось порядка 10 штук, из которых в ходовом состоянии — штук 5. На фото и вовсе машина самого первого поколения — F30 1983 года выпуска. Причем в отличном состоянии и заводском виде с родным инжекторным мотором мощностью 125 л.с.
Светлана Парфенова

Nissan Leopard позиционировался как роскошный автомобиль представительского класса. Круче был только лимузин Nissan President.
Светлана Парфенова

Весьма редкий культовый кей-кар Autozam AZ-1 — завсегдатай наших галерей. И, кстати, он продаётся.
Светлана Парфенова

Универсалов Honda Accord Aerodeck в России тоже осталось немного. На фото автомобиль 1989 года. Его особенность — кузов с особой конструкцией задней двери, которая заходит далеко на крышу.
Светлана Парфенова

Компактная Toyota Sera — еще один обладатель необычных дверей
Светлана Парфенова

Nissan Laurel выпускались как автомобили бизнес класса. На фото машина 1987 года.
Светлана Парфенова

Универсал Toyota Crown Wagon
Светлана Парфенова

VR-4 — топовая версия универсала Mitsubishi Legnum. Здесь 2,5-литровый двигатель Twin Turbo, обладающий с завода мощностью 280 л.с., и полный привод.
Светлана Парфенова

Автомобиль на фото в обвесе Super VR-4
Светлана Парфенова

Toyota Carina 1983 года
Светлана Парфенова

Toyota Carina 1984 года
Светлана Парфенова

Toyota Corolla, кузов AE91, 1990 год
Светлана Парфенова

Nissan Gloria Gran Turismo оснащалась 3-литровым атмосферным мотором мощностью 230 л.с. Автомобиль заднеприводный.
Светлана Парфенова

Toyota Chaser JZX100. Прошлый владелец заменил мотор в автомобиле на 2JZ-GTE и доработал его до мощности 650 л.с. Новый владелец продолжает совершенствовать автомобиль.
Светлана Парфенова

Honda Integra DA6 1992 года
Светлана Парфенова

Toyota Corsa EL51 1999 года
Светлана Парфенова

Две Toyota Crown, обе 1990 года
Светлана Парфенова

Toyota Starlet GT 1992 года. Автомобиль оснащен 1,3-литровым турбодвигателем мощностью 135 л.с.
Светлана Парфенова

Кей-кар Mazda Carol с двигателем объемом 0,7 литра. Автомобиль 2017 года
Светлана Парфенова

Кей-кар Subaru R2 выпускался в 2003–2010 годах
Светлана Парфенова

Suzuki Cappuccino
Светлана Парфенова

Honda Civic четвертого поколения — это 1987–1991 годы
Светлана Парфенова

Toyota Crown 1990 года
Светлана Парфенова

Toyota Mark II 1987 года
Светлана Парфенова

Toyota Corolla Levin AE85 1986 года
Светлана Парфенова

Toyota Mark II 1998 года в максимальной комплектации 3.0 Grande G. Под капотом атмосферный мотор 2JZ-GE мощностью 220 л.с., автоматическая коробка передач.
Светлана Парфенова

Есть люк. Задний диван имеет регулируемые подголовники.
Светлана Парфенова

Toyota Chaser 1984 года
Светлана Парфенова

Toyota Chaser
Светлана Парфенова

Салон Toyota Chaser
Светлана Парфенова

Nissan Skyline
Светлана Парфенова

Листайте фотографии, чтобы увидеть больше участников Rotten Rice Meet
Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

Светлана Парфенова

События Rotten Rice Meet объединяют владельцев японских автомобилей до 1989 года выпуска и, в качестве исключения, немного более свежего JDM. Мероприятия сообщества проходят исключительно в теплое время года, ведь большинство машин зимой не выезжают. В этот раз Rotten Rice Meet решили закрыть сезон уже в сентябре, не дожидаясь дождливой погоды, и организовали выезд на природу: японский олдскул, DJ-сет на виниле, пикник и море общения. Встреча получилась очень «ламповой». Почувствовать эту атмосферу можете и вы, посмотрев нашу фотогалерею.