В Porsche придумали, что делать со старыми аккумуляторами электромобилей

Porsche теперь активно занимается переработкой аккумуляторов электромобилей в рамках большого проекта по проверке возможности их повторного использования…снова в электромобилях.

Три этапа

Это испытание разделено на три части. Сначала аккумуляторы опытных автомобилей измельчаются в «черную массу» — смесь пластиковых гранул, смешанных с никелем, кобальтом, марганцем и литием. Porsche заявляет, что на данный момент произведено 65 тонн этого материала.

На втором этапе ценные элементы отсеиваются из черной массы и снова очищаются на основе проверки качества. Потом Porsche берет оптимальную порцию переработанных материалов для тестирования и проверки того, насколько хорошо они себя покажут при использовании в настоящих автомобилях. В настоящее время, к примеру, их отправляют на использование в таких вещах, как домашние «зарядники», так как скорость зарядки и разрядки в этом случае намного ниже, они заряжают медленнее.

Но нужно понимать, что звучит все это довольно просто, но всегда было намного сложнее (и дороже) разбирать (отделять) различные элементы, содержащиеся в «батарейках» электромобилей, и Porsche еще предстоит узнать, будет ли эффективен третий этап такого проекта.

Про экономику замкнутого цикла

Вообще говоря, в Porsche надеются, что экономика замкнутого цикла, в которой материалы, извлеченные из высоковольтных батарей, будут достаточно хорошего качества, чтобы их можно было снова использовать в автомобилях, — такая экономика поможет сократить количество сырья, которое необходимо будет закупать на «нестабильных рынках» для производства автомобилей компании [«Порше»]. Плюс, как известно, существуют так называемые «правила происхождения», с которыми теперь уже приходится считаться всем автопроизводителям.

В то же время, наверное, каждый автопроизводитель, у кого в стратегии в той или иной форме заложен переход на экономику замкнутого цикла, знает, что переработка аккумуляторов электромобилей — это крайне важный элемент, который в перспективе сделает такие электрокары лучше для планеты, чем автомобили с ДВС. Увидим, как все будет происходить дальше.