НОВОСТИ / РОССИЯВ московском метро продолжается модернизация путевого хозяйства: на сегодняшний день уже проложено около 390 километров бесстыковых рельсов. Это практически половина от их общей протяженности, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Особенность бесстыкового пути заключается в отсутствии традиционных соединений между рельсами, что позволяет поездам двигаться плавно и значительно снижает уровень шума. Для создания такого покрытия применяется технология алюминотермитной сварки.
Подобные рельсы уже используются на большинстве линий метро. В следующем году планируется проложить еще 15 километров бесстыкового пути, что сопоставимо с длиной Садового кольца. Работы ведутся в ночное время, чтобы не мешать движению поездов и не доставлять неудобств пассажирам.
Как ранее отмечалось, одно из ключевых направлений развития столичного метро — сохранение инфраструктуры в исправном состоянии. В 2024 году был проведен ремонт 131 эскалатора, из них 43 подверглись капитальному обновлению с полной разборкой и заменой деталей, а на 88 выполнили средний ремонт с заменой отдельных элементов.
Ранее в Новой Москве презентовали новейший городской вокзал. Также в столице началась подготовка ко второму запуску беспилотного трамвая.