НОВОСТИ / РОССИЯСтарший партнер консалтинговой компании NEFT Research Сергей Фролов заявил РИА Новости, что в ближайшие 20 лет биотопливо не сможет заменить авиационный керосин. Он отметил, что предсказать спрос на устойчивое авиатопливо (SAF) сложно, хотя его рост вероятен, особенно в свете развития сектора биотоплива в США. Однако, по мнению Фролова, широкое внедрение SAF приведет к удорожанию авиатоплива на мировом рынке, особенно из-за ужесточения законодательства в ЕС. Эксперт подчеркнул, что с точки зрения выбросов, биокеросин не является более экологичным, чем традиционный керосин.
В РФ производство биокеросина еще не налажено, но нефтяные компании, такие как "Газпром нефть", рассматривают возможность его разработки. В июне "Газпром нефть" и компания "Эковей" договорились о совместной работе над низкоуглеродными моторными топливами для авиации и морского транспорта, сосредоточив внимание на производстве SAF из переработанного растительного масла.