НОВОСТИ / РОССИЯМОСКВА, 28 января /ТАСС/. В 2024 году представители бизнеса в России чаще всего оформляли в лизинг легковые автомобили - на их долю пришлось 39% проданных машин. Каждым четвертым купленным транспортом оказался грузовик (25%), говорится в исследовании "Газпромбанк автолизинга" (есть в распоряжении ТАСС).
"В 2024 году чаще всего в лизинг представители бизнеса оформляли легковые автомобили: на них пришлось более трети (39%) проданных машин. Каждым четвертым купленным транспортом оказался грузовик (25%), каждым восьмым - спецтехника (13%) или легкая коммерческая техника (12%), каждым десятым - прицеп (9%)", - отмечается в исследовании.
Больше всего средств в 2024 году предприниматели потратили на грузовики - 39% продаж в денежном эквиваленте (в 2023 году - 45% ), на легковые автомобили пришлось 25% (21%), на спецтехнику - 20% (как и в 2023 году).
Средний чек по договору автолизинга преимущественно увеличился на фоне роста стоимости утилизационного сбора и фондирования. При этом в сегментах легковых авто и спецтехники рыночные тренды привели к снижению сроков договоров, и вместе с тем к снижению уровня переплат и среднего чека.
Средний чек по договору лизинга грузовой техники с учетом НДС составил 14,7 млн руб. (+7% ), спецтехники - 14,09 млн руб. (-0,2%), легковых авто - 5,81 млн руб. (-0,8%), легкой коммерческой техники - 4,12 млн руб. (+9%).
Основной спрос в 2024 году сформировали компании транспортной, строительной и торговой отраслей - 29%, 21% и 19% от объема сделок в сегменте нового бизнеса соответственно.
"Они же продолжат оказывать влияние на сферу автолизинга и в 2025 году", - считают авторы исследования.
Основным трендом в 2024 году стало снижение темпов проникновения китайской продукции в автолизинговые продажи. Если доля продукции КНР среди профинансированного компанией в лизинг транспорта выросла в 2023 году во многих сегментах в 1,5 раза, то за 2024 год прирост ставил всего 3 процентных пункта в сделках (с 47% до 50%) и 4 процентных пункта в рублях (с 52% до 56%).
Генеральный директор "Газпромбанк автолизинга" Лилия Маркова считает, что наметившиеся в 2024 году тренды продолжатся и в 2025 году. Рост рынка будет происходить за счет количества продаж легковых и легких коммерческих автомобилей на фоне отрицательной динамики в грузовом сегменте.
"Драйверами роста в 2025 году станут реализация программ господдержки Минпромторга России и локализация производств. <…> Часть бизнеса в наступившем году отложит лизинговые сделки до лучших времен, а умеренный спрос будет инициирован теми компаниями, которым обновление автопарка будет необходимо для поддержки ключевых бизнес-процессов", - отметила Маркова.