Не корабль и не трактор: машину-амфибию создали в Челябинской области

ЧЕЛ ТВ 3 дней назад 15

машину-амфибию создали в Челябинской области

В Челябинской области, в полутора тысячах километров от ближайшего моря, заработал судостроительный завод. Правда, его маломерный флот может пригодиться и на Южном Урале. Корреспондент ГТРК "Южный Урал" Даниил Антонов увидел и оценил чудо инженерной мысли.

Такую живописную точку в работе над первым в России серийным амфибийным комплексом ставят южноуральские инженеры. Установка успешно прошла финальные испытания. Функциональная машина может работать как на суше, так и на воде. Например, подобная техника сейчас чистит реку Миасс, при необходимости может применяться в строительстве и других работах.

"Это грунтозаборное устройство отличительно тем, что на нем расположена гидравлическая линия. Эта гидравлическая линия позволяет выполнять смену навесного оборудования. Можно сюда установить дополнительно грабли. После этого, можно сменить насадку и расширить функционал данного земснаряда доуглубительной установкой – это фрезерный модуль".

Идея создать отечественный аналог машины-амфибии зародилась у предприятия семь лет назад. Правда, выйти на рынок не позволили зарубежные конкуренты. Первые опытные образцы появились в 2024 году – даже мощнее и практичнее импортных.

"На 20 киловатт машина мощнее, чем у наших изготовителей. Это позволяет машине спускаться с любого уровня берега. Использована трехконтурная гидросистема. В настоящий момент в России машин подобного уровня нет", — подчеркивает генеральный директор судостроительного завода Александр Толмачев.

Все комплектующие установки не просто отечественного производства – на 80% она состоит именно из южноуральских деталей.

"Программное обеспечение, которое установлено в этом амфибийном комплексе, создано полностью южноуральскими программистами. Софт, говорят разработчики, интуитивно понятен, с ним разберется даже человек с низким уровнем подготовки", — комментирует корреспондент Даниил Антонов.

"Внедрен искусственный интеллект, который анализирует ошибки, неисправности и принимает какие-то решения. Например, если уровень в гидростанции низкий, происходит остановка главного двигателя", — рассказывает руководитель проектной структуры Павел Ставский.

В планах у предприятия сделать машину беспилотной. Впрочем, уже сейчас много людей для масштабных работ не потребуется, все благодаря особой системе.

"Контроллерная схема управления позволяет интегрировать эту машину с абсолютно другими агрегатами, которые работают и принимают участие в дноуглубительных работах".

Уже на этой неделе работы полностью завершат и отправят первую установку заказчику.

Ранее сайт ГТРК "Южный Урал" сообщал о том, что в Челябинской области создали самый длинный в России трамвай