НОВОСТИ / РОССИЯЭкспорт химических и минеральных удобрений железнодорожным транспортом в январе 2025 года увеличился в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 3,7 миллиона тонн. Согласно данным РЖД, основной причиной этого роста стал высокий спрос со стороны Бразилии, развитие портовой инфраструктуры, а также диверсификация экспортных маршрутов, включая те, где имеются резервы пропускных способностей. Российская Федерация привлекает интерес к своей продукции из стран, таких как ОАЭ, Перу, Индонезия, Аргентина, ЮАР и других, передает РБК.
В Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ), которая объединяет ведущие компании рынка, такие как «ФосАгро», «Еврохим», «Акрон» и ГК «Азот», отмечают, что увеличение объема железнодорожных экспортных перевозок связано с восстановлением производства хлористого калия. Эта продукция в меньшей степени востребована на внутреннем рынке и в основном нацелена на экспорт. Производство калийных удобрений в 2024 году выросло на 28% по сравнению с предыдущим годом, превысив 17 миллионов тонн. Кроме того, снижение курса рубля сделало российские удобрения более конкурентоспособными на мировом рынке.
Частичный вклад в рост экспорта внесло развитие инфраструктуры, в частности модернизация Усть-Лужского контейнерного терминала в 2024 году. Максимальный рост перевозок наблюдался в направлении северо-западных портов, где объем увеличился в 1,45 раза до 2,7 миллиона тонн. Остальные объемы распределились между портами на юге и Дальнем Востоке, где рост составил 1,3 и 2,2 раза соответственно. Вывоз через погранпереходы также увеличился на 21,2%, достигнув 656,2 тысячи тонн. Таким образом, результаты погрузки за январь 2025 года превышают рекорды, установленные в январе 2021 года, на 14,1%.
Отмена курсовой пошлины на экспорт, действовавшей до конца 2024 года, также стала значимым фактором, способствовавшим увеличению поставок удобрений в январе. В этот период цены на гранулированный карбамид на базе «FOB Балтика» выросли с $338 до $384 за тонну. Согласно экспертам, рост цен на азотные удобрения обусловлен изменением цен на природный газ и потребностью стран-покупателей. Снижение фрахтовых индексов вместе с отменой пошлины открывает возможность для экспортеров увеличивать объем поставок.
ЕС запланировал введение повышенных пошлин на импорт азотных и сложных удобрений из РФ и Белоруссии с июля 2025 года. Эта мера направлена на снижение зависимости ЕС от импорта. Эксперты считают, что эти санкции могут стимулировать покупателей из Европы ускорить закупки российских удобрений на фоне растущих цен на газ, что приводит к уменьшению собственного производства удобрений в регионе.
В прогнозах на рынок удобрений эксперты отмечают, что, невзирая на текущие благоприятные условия, возможны сложности в логистике и расчетах с использованием валют недружественных стран. Расширение экспортных поставо...