Эти камеры пугают водителей, но на деле пусты: что скрывается внутри металлических ящиков на дорогах

Источник: NEWSINFO.RU | Дата: 1 неделя назад

Пока одни водители уверены, что каждая мачта с коробом — это безусловный повод сбросить скорость, другие научились отличать подлинные комплексы фиксации от поддельных. На российских дорогах активно используются муляжи дорожных камер. Это не заговор — об их наличии не раз заявляли в МВД и ГИБДД. Они нужны для профилактики, когда средств на полноценное оборудование не хватает. Но работает ли такая уловка? И можно ли с первого взгляда понять, подлинная ли камера перед вами?

Монтаж системы фотовидеофиксации — дело затратное. Один полноценный комплекс типа "Стрелка" способен одновременно отслеживать десятки автомобилей, но его установка стоит немалых денег. При этом эффективно такие устройства работают не везде. Например, на малозагруженных участках трасс они просто не окупаются.

Именно поэтому вдоль дорог можно встретить "пустышки" — внешне они неотличимы от настоящих, но не фиксируют нарушений. Муляжи помогают решить сразу две задачи:

снизить скорость у особо ретивых водителей;

напомнить о необходимости соблюдать ПДД даже в "знакомых" местах.

Особенно часто муляжи появляются там, где ранее уже стояли подлинные камеры. Водители, привыкшие к санкциям, продолжают вести себя дисциплинированно, даже если устройство уже не работает. Позже настоящую камеру могут переместить в другое проблемное место — туда, где раньше висел муляж или не было никакого контроля вовсе.

Интересный факт: зачастую муляжи имитируют комплексы "Стрелка" — одни из самых эффективных систем слежения за движением. Их образ внушает доверие (и страх), а потому действует даже без электроники внутри.

Чаще всего муляжи ставятся:

на участках с низкой загруженностью;

в местах с ограниченной видимостью;

на поворотах и спусках, где легко нарушить скоростной режим;

рядом с населёнными пунктами, особенно в тех, где водители привыкли к постоянному контролю.

Иногда в этих зонах появляется и подлинная техника — мобильные комплексы, которые временно фиксируют нарушения. Их размещают на обочинах и убирают через несколько часов. Такая "ротация" поддерживает напряжённость у водителей, не позволяя им ощущать себя в полной безопасности.

Есть несколько признаков, которые могут помочь вам определить, что перед вами — обманка:

Настоящая камера излучает радиоволны. Современные радар-детекторы улавливают их и подают звуковой сигнал. Если устройство молчит, скорее всего, перед вами — муляж.

Комплекс "Стрелка" состоит из:

камеры;

радар-приёмника;

модуля обработки данных.

Все элементы крепятся на мачте и соединяются множеством кабелей. Профессиональная установка заметна: провода аккуратно закреплены хомутами, ящики закрыты и защищены от осадков. Иногда рядом висит петля кабеля — для настройки системы.

У муляжей всё иначе: они часто выглядят "беднее". Меньше кабелей или их вовсе нет, корпуса могут быть плохо закреплены, иногда видны пустые отверстия. Электронный модуль обработки информации часто отсутствует — его даже не всегда имитируют.

Ночью подлинные камеры используют инфракрасные излучатели, чтобы распознать номера автомобилей. Глаз человека их не видит, но объектив регистратора или смартфона — фиксирует.

Чтобы проверить наличие подсветки:

направьте камеру устройства на мачту;

если увидите лёгкое розоватое мерцание — перед вами рабочая камера;

если никаких засветок нет — скорее всего, это муляж, неспособный фиксировать номер в темноте.

Самый надёжный способ — посмотреть карту размещения камер, которую регулярно публикует ГИБДД. Эти схемы доступны в интернете и обновляются. Их можно загрузить на смартфон или просматривать с компьютера. Там указаны только подлинные камеры.

Интересно, что власти не скрывают эту информацию. Муляжи не предназначены для обмана — они работают как психологический инструмент. Присутствие фиксации нарушений должно быть очевидным, чтобы дисциплина на дорогах повышалась без необходимости постоянных штрафов.

В некоторых странах Европы использование фальшивых камер регулируется законом. Например, во Франции муляжи устанавливаются с обязательной табличкой, указывающей на фиксацию скорости.

В РФ таких предупреждающих знаков рядом с обманками обычно нет.

С ростом числа "умных" автомобилей встроенные навигаторы всё чаще подсказывают, где расположены реальные камеры, сверяясь с базой данных.

Источник: NEWSINFO.RU