Среди машинистов в России только четыре года назад появились женщины, и сейчас их по-прежнему критически мало. Лишь две девушки водят поезда дальнего следования, а всем машинистам женского пола приходилось пробивать себе дорогу еще на этапе начала учебы — даже когда работать по профессии им было запрещено. Единичные кадры вынуждены постоянно ломать стереотипы и подтверждать свой статус профессионалок. Forbes Woman узнал у российских машинисток, за что они любят свою профессию и как справляются с гендерными барьерами