Придется платить как за гоночную: в РФ старые машины подвергнут повышенному налогу

На недавней пресс-конференции «Авторетейл. Итоги 1-го полугодия» президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин озвучил возможные меры по стимулированию продаж новых автомобилей. Разработка законопроекта, в который будут включены эти меры, ведется с участием юристов, и завершение работы над ним ожидается в конце июля.

Подщеколдин сообщил, что из 55 миллионов автомобилей в России 39,7 миллиона старше десяти лет, и эта цифра продолжает расти. Для того чтобы обновить автопарк, продажи должны составлять около 3 миллионов автомобилей в год, однако в 2025 году, по пессимистичным прогнозам, удастся продать только 1,15 миллиона машин. Дилеры утверждают, что без поддержки государства ситуация не улучшится, а ее последствия могут отразиться на экологии и безопасности.

«В России около 55 миллионов автомобилей, из которых 39 миллионов — старше десяти лет. Чтобы обновить автопарк, нужно продавать 3 миллиона автомобилей в год. Если этого не будет сделано, через пять лет 80% машин будет старше 10 лет, а половина из них — старше 20 лет», — отметил Подщеколдин.

Какую помощь предлагают дилеры

Дилеры уверены, что можно увеличить объем продаж до 3 миллионов автомобилей в год. Однако для этого нужна поддержка со стороны государства: как в вопросах законодательных изменений, так и в перезапуске программы утилизации старых машин.

Чтобы стимулировать граждан сдавать старые автомобили, РОАД предложили следующие меры:

1. Увеличение транспортного налога для машин старше 15 лет.

2. Обязательный техосмотр дважды в год.

3. Повышение стоимости страховки для старых автомобилей.

Пока эти предложения остаются на стадии обсуждения.