«Бобровый лог» запускает вечерние катания

Конечно, настоящий подарок для любителей катания — это увеличение протяжённости трасс и всё большая доступность фанпарка. В этом году реконструировали систему оснежения, теперь готовить трассы будут быстрее.

А чтобы у любителей «Бобрового лога» стало ещё больше возможностей, здесь установили дополнительные опоры освещения. Это значит, что вечерами можно будет кататься практически по всем популярным склонам, а общая протяжённость склонов для вечернего катания превысит пять километров — это даже больше, чем в «Красной Поляне» и на «Розе Хутор». По будням трассы будут доступны до 10 часов вечера.

— «Бобровый лог» — это совершенно другой уровень, если сравнивать курорт с Дивногорском. Большой плюс, что можно практически из любой точки города доехать туда за 20 минут. Шерегеш — это совершенно другая история, большое путешествие, на которое нужно потратить неделю, их просто нельзя сравнивать.

Если у меня есть всего два дня выходных, день, полдня или три часа, я могу посвятить себя «Бобровому логу». Он очень экономит время любителей активного отдыха жизни. А вечернее освещение трасс, в том числе новых, — это, конечно, просто колоссальная работа. Я надеюсь, что жители города по достоинству оценят этот жест «Бобрового лога».

Николай Олюнин, сноубордист, серебряный призер Олимпиады в Сочи-2014

В этом году изменилась ценовая политика фанпарка, который перешёл на абонементы по времени. Теперь будут абонементы на два часа и на четыре часа, что отвечает запросам большинства посетителей «Бобрового лога». Будут действовать и тарифы для отдельных категорий — льготный абонемент «Поехали!», «Учебный», специальные тарифы будут работать в холода и по вечерам.

— За последние четыре года «Бобровка» изменилась, на мой взгляд, до неузнаваемости в хорошую сторону. Естественно, всё стоит денег, и то, что мы в Красноярске, а не в Сочи или Москве, не значит, что у фанпарка меньше затраты на электроэнергию, зарплаты и так далее.

Всегда будут недовольные, но «Бобровый лог» — это частное предприятие, которое устанавливает свои цены, клиенты с ними или согласны, или не согласны. Вот и всё. Если мы не можем себе позволить припарковаться у «Бобрового лога», мы паркуемся на «Платинум Арене» и едем на шаттле. Варианты всегда есть.

Екатерина Жижко-Алемасова, владелица магазина «Картель & Бестия»

«Бобровый лог» — это не только про отдых, но ещё и про развитие спорта, особенно детского. Одной из самых популярных и востребованных инициатив второй год остаётся социальный проект для школьников 2-8 классов «Снежный класс».

— «Снежный класс» —офигенная штука. Сам пока не участвовал, рассматриваю еще такую возможность для сыновей. Слышал от знакомых, что она по деньгам в районе обычной коммерческой секции.

Очень полезная и важная инициатива, и круто, что снижается порог входа в горнолыжный спорт. Ну и классно для других катальцев, что, в отличие от, условно говоря, соревнований, часть трассы для этих занятий не закрывают и всё происходит на общих основаниях.

Антон Говядин, ведущий радио «Серебряный Дождь Красноярск»

Стоит отметить, что «Бобровый лог», как и практически все российские горнолыжные курорты столкнулся с рядом сложностей из-за недоступности техники и сервисного обслуживания. Ратраки, канатки, системы оснежения и многое другое — всё это в разы выросло в цене.

—  Российскими производителями сегодня проводится огромная работа по обеспечению технологического суверенитета в отрасли, но запуск запчастей в серийное производство и их массовое внедрение на отечественных горнолыжных комплексах следует ожидать только через несколько лет.

В данных условиях стоит важнейшая задача — не только обеспечивать полноценное и своевременное обслуживание оборудования для обеспечения безопасности гостей, но и продолжать искать возможности для вовлечения в горнолыжный спорт новых любителей и создания для них комфортных и доступных условий.

Григорий Ариевич, председатель правления Ассоциации горнолыжных комплексов, территорий и сервиса России

Тем не менее в «Бобровом логе» отметили, что издержки не должны ложиться исключительно на плечи клиента, так как это, прежде всего, зона ответственности комплекса.

Несмотря на то, что рост цен на содержание любого горнолыжного курорта России составляет сегодня от 300 до 700% (в зависимости от позиции), для конечного потребителя красноярского фанпарка цены на отдельные абонементы выросли не более чем на 18%. А по некоторым позициям даже стали ниже, чем в прошлом сезоне.