Как продвигаются работы на будущей станции «Площадь Революции»

К текущему моменту для основного этапа соорудили форшахту из монолитного железобетона, выполнили 421 сваю из 473, длина каждой от 17 до 19 метров. Для устройства этих конструкций уложили более 3 880 кубометров бетона и смонтировали свыше 600 тонн металлических каркасов.

После набора прочности бетона строители приступят к разработке грунта котлована и монтажу распорной системы. После подготовки котлована начнется монтаж тоннелепроходческих комплексов для проходки тоннелей к станциям «Вокзальная» и «Карла Маркса».

Напомним, в планах завершить строительство первой линии метро в 2026 году.

Ранее «Город Прима» писал, что тоннелепроходческие щиты «Екатерина» и «Соломея» суммарно прошли 1,4 километра.

фото: Александр Черных