DayTimeNews.RU
Обычный водитель чаще всего полагает, что внимание ГАИ зависит исключительно от того, как он ведёт себя за рулём. Однако специалисты подчёркивают: марка и внешний вид машины тоже играют не последнюю роль. Некоторые авто в глазах патрульных воспринимаются как “серые мыши”, едущие размеренно и потому почти не попадающие в поле зрения.
Совсем иное отношение складывается к другой категории транспортных средств. Старые “советские ветераны” или иномарки с вызывающим тюнингом притягивают внимание словно магнит. Изменённый глушитель, громкий рев двигателя, броский обвес или нестандартный окрас – каждый из этих признаков становится сигналом для проверки. Водителей таких авто инспекторы останавливают охотно: проверка документов в лучшем случае, а иногда и предложение пройти тест на алкоголь.
На противоположном полюсе находятся минивэны и универсалы. Эти семейные, практичные машины обычно ассоциируются у инспекторов с аккуратными водителями, перевозящими членов своей семьи. Подозрений они почти не вызывают, и поэтому их владельцы чаще всего спокойно проезжают мимо постов, не опасаясь лишних вопросов.
Показательный случай – Skoda Octavia в кузове универсал. Водители такой машины нередко признаются: инспекторы будто не замечают её в потоке, и внимание ДПС к ней сводится к минимуму. Но стоит взять ту же модель в кузове лифтбек, и картина меняется: вероятность быть остановленным растёт в разы, а проверки становятся делом привычным.
Не остались без внимания и корейские кроссоверы. SsangYong Rexton, Tivoli и Actyon, благодаря спокойному, даже незаметному дизайну, сливаются с дорогой. Эти автомобили словно маскируются среди остальных, и потому шанс попасть под пристальный взгляд инспектора здесь минимален.
Схожая ситуация и с универсалами Subaru Outback и Legacy. Машины практичные и сдержанные, поэтому сотрудники ГАИ редко проявляют к ней интерес. Для многих владельцев это превращается в приятный бонус: меньше лишних остановок – больше спокойных поездок.
А вот Volkswagen Caddy, Renault Kangoo и Citroen Berlingo занимают особое место. Фургоны, созданные, скорее, для практичных дел, нежели для демонстрации ходовых качеств, имеют репутацию “тихого” и надёжного транспортного средства. Его владельцы нарушают правила крайне редко, и инспекторы, похоже, это хорошо понимают. В итоге такие автомобили предпочитают не задерживать вовсе.
Среди машин, которые редко привлекают внимание ДПС, можно выделить японские модели: компактный внедорожник Suzuki Jimny, кроссовер Suzuki SX4, а также практичные семейные Mitsubishi Grandis и Mazda 5. Водители таких авто, как правило, аккуратны, следят за техническим состоянием и вовремя погашают штрафы. Именно поэтому инспекторы считают их “безопасными” и почти не останавливают.
Не менее “незаметно” чувствуют себя на дороге и французские Citroen – компактный C3 и более крупный C4. Эти автомобили не выделяются в потоке, выглядят спокойно и не вызывают подозрений, поэтому проверяют их крайне редко.
Инспектор с опытом сразу отличит ухоженное авто от проблемного. Чистый кузов, аккуратный салон и отсутствие сомнительных доработок подсказывают: хозяин ответственно подходит к обслуживанию и старается не нарушать правила. Обычно у таких водителей страховка действующая, документы в порядке, а штрафы давно оплачены.
Отсюда простой совет: чем скромнее внешний вид и чем лучше ухожен автомобиль, тем меньше шансов попасть под внимание сотрудников ДПС.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: