DayTimeNews.RU
Первое действие очевидно – внимательно осмотреть кузов. Нередко оказывается, что повреждений нет, а записка могла попасть туда случайно или вовсе не связана с происшествием. Но если следы удара присутствуют, лучше не откладывать обращение в ГАИ. Как разъяснил портал njcar.ru, официальное оформление избавит от споров и обеспечит юридическую защиту.
Конечно, можно попытаться решить вопрос напрямую с автором записки. Такой вариант допустим, но соглашаться стоит только в том случае, если размер ущерба понятен и условия компенсации вас полностью устраивают.
Отдельный момент – проверка указанного телефона. Прежде чем звонить, лучше убедиться, что номер реальный. Для этого можно воспользоваться поисковыми системами или онлайн-базами: они показывают, как контакт записан у других и нет ли отрицательных отзывов. Только после такой проверки переходите к следующему шагу – переговорам.
Представьте: вы подходите к машине и замечаете листок с номером телефона и признанием в том, что ваше авто задели. Первое желание – переставить автомобиль, но этого делать категорически нельзя. Любое движение транспорта может трактоваться как бегство с места происшествия. Последствия серьёзные: от проблем с возмещением ущерба до лишения водительских прав сроком до 1,5 лет (ст. 12.27 ч.2 КоАП РФ).
Дальнейшие действия – связаться с человеком, оставившим записку. Иногда стороны быстро договариваются: виновник компенсирует ущерб на месте, и вопрос закрыт. Но безопаснее зафиксировать всё официально. Один из вариантов – попросить его вернуться на место и воссоздать обстоятельства, чтобы составить Европротокол. Такой шаг полностью соответствует закону.
Есть и другая опасность – мошенники. Они могут притвориться виновником и попросить перевести небольшую сумму “на бензин” за то, что подъедут оформить документы. В реальности никто не приедет. Поэтому правило простое: никакой предоплаты. Все расчёты проводятся только лично и после подтверждения факта аварии.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: