«Это не вопрос денег». Илон Маск заявил, что будет руководить Tesla ещё как минимум 5 лет… если не умрет

Илон Маск заявил, что останется генеральным директором Tesla ещё как минимум пять лет, если только «не умрет». В видеоинтервью на Катарском экономическом форуме во вторник миллиардер подтвердил свою приверженность компании как минимум до конца десятилетия. Его комментарии прозвучали на фоне слухов о возможном уходе Маска из Tesla — компании, которая стала объектом протестов и вандализма из-за сокращения федеральных рабочих мест и работы Департамента государственной эффективности (DOGE), который Маск возглавил.

Фото: Bloomberg

Ранее в этом месяце председатель совета директоров Tesla Робин Денхолм уже опровергла информацию Wall Street Journal о том, что совет директоров Tesla начал поиск нового генерального директора.

В интервью Bloomberg в Катаре Маск выразил уверенность, что продолжающийся судебный спор об огромном пакете акций в Делавэре не повлияет на его будущую компенсацию. Маск заявил, что больше обеспокоен уровнем контроля над Tesla, чем многомиллиардной выплатой: «Это не вопрос денег. Это вопрос разумного контроля над будущим компании, особенно если мы строим миллионы, потенциально миллиарды, человекоподобных роботов».

«Я не могу сидеть и гадать, не выкинут ли меня», — добавил Маск.

Маску также задали вопросы о сложном начале года для Tesla, когда компания сообщила о неутешительных поставках в первом квартале на фоне падения продаж, особенно в Европе.

Генеральный директор Tesla опроверг заявления о слабом спросе на электромобили компании, заявив, что Tesla «уже перевернулась», и указал на восстановление цен на акции в течение последнего месяца.

«Европа — наш самый слабый рынок. Мы сильны везде. Продажи идут хорошо, мы не ожидаем значительного падения продаж, и фондовый рынок это признает, поскольку мы вернулись к триллиону долларов рыночной капитализации», — сказал он.

По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, европейские продажи Tesla упали на 37% в первом квартале 2025 года по сравнению с прошлым годом, даже несмотря на общий рост продаж электромобилей.