
Как рассказал автоюрист в интервью порталу njcar.ru, самые выгодные цены на бензин – вовсе не для рядовых автолюбителей. Львиная доля экономии достаётся крупным организациям: транспортным компаниям, логистическим службам и корпоративным автопаркам. Они используют топливные карты, по которым цена за литр может быть значительно ниже розничной.
Компании заранее заключают договор с оператором АЗС и оплачивают топливо по оптовым условиям. Это позволяет экономить регулярно и в больших объёмах. Суть проста: вы подъезжаете к обычной колонке, вставляете пистолет, оплачиваете, допустим, 900 рублей, а получаете бензин на 1000 рублей. То есть бонус в 10% – уже ощутимо.
Некоторые автолюбители даже объединяются в небольшие группы, чтобы заказывать топливо партиями – почти как мелкие оптовики. Хотя снаружи такая схема может выглядеть сомнительно, по факту она не нарушает закон и просто использует ценовой разрыв между оптом и розницей.
Следующими по уровню выгоды идут обладатели дисконтных карт и участники программ лояльности. Такие карты часто дают скидку в диапазоне 10-20%, но многими игнорируются: кто-то забывает, кто-то не хочет копаться в кошельке. А зря – с учётом регулярных заправок экономия может быть весьма ощутимой.
Наиболее привилегированное положение – у сотрудников нефтяных компаний. Их корпоративные карты позволяют получать не только максимальные скидки, но и бонусы, недоступные обычным клиентам. Именно у них – самые низкие розничные цены на топливо.
Сегодня многие банки предлагают солидные бонусы при оплате топлива, будь то кэшбек или прямая скидка. Программы стали щедрее, и на этом фоне появилось немало тех, кто решил превратить это в заработок. Люди оформляют выгодные банковские карты и начинают предлагать другим заправиться через них.
Механизм простой: чем больше сумма покупки, тем выше выгода. Для тех, кто регулярно заливает полный бак или заправляет авто несколько раз в неделю, подобные схемы действительно могут сэкономить приличные суммы.