Почему нельзя запускать двигатель сразу после включения зажигания

После включения зажигания в машине начинается скрытый процесс. Панель загорается множеством значков – это не просто для красоты. В этот момент электроника проверяет все основные узлы, а топливный насос прокачивает систему, создавая нужное давление. Несколько секунд диагностики нужны, чтобы подготовить автомобиль к запуску.

Если же водитель сразу запускает двигатель, часть модулей попросту не успевает выйти на соответствующий рабочий режим. Внешне всё выглядит нормально, но нагрузка на узлы возрастает, и со временем это ускоряет их износ.

Поэтому правильнее поступать иначе: дать бортовой системе завершить проверку, дождаться, пока погаснут индикаторы, и лишь после этого заводить мотор. Как разъяснил портал njcar.ru, эти несколько секунд ожидания могут показаться пустяком, но именно они продлевают жизнь автомобилю и избавляют от ненужных поломок.

Если же перескочить этот этап, мотор стартует в усредненном режиме. Смесь в цилиндрах сгорает не полностью, образуется нагар, а нагрузка на катализатор увеличивается, что сокращает срок его службы.