

Один из примечательных случаев был зафиксирован в среде малого бизнеса. Предприниматель, реализующий антикоррозионные средства, сообщил о следующем инциденте: механик гаражного автосервиса приобрёл у него пустую бочку с маркировкой известного бренда. Впоследствии выяснилось, что брендированная ёмкость использовалась исключительно в рекламных целях, тогда как её содержимое не имело ничего общего с оригинальным продуктом.
Аналогичная ситуация вполне вероятна и в отношении моторных масел. Визуальные признаки подлинности – фирменные логотипы, узнаваемая тара, даже соответствующая цветовая гамма – могут оказаться тщательно воспроизведённой имитацией. Подобные подделки часто поступают на рынок без какой-либо достоверной информации о составе.
Учитывая возможные последствия использования некачественного или контрафактного моторного масла, включая ускоренный износ деталей, ухудшение смазывающих свойств и потенциальный выход двигателя из строя, настоятельно рекомендуется приобретать продукцию исключительно у официальных представителей, авторизованных торговых точек или сертифицированных поставщиков.
Масло в канистрах, как правило, обходится дороже, что объясняется затратами на саму упаковку, оформление и другие элементы. При этом разливное масло кажется более доступным по цене, но его покупка несёт определенные риски. Причина заключается в том, что некоторые продавцы могут разбавлять масло. В случае с канистрой, вы получаете гораздо большую уверенность в подлинности и качестве продукта, так как он обычно сохраняет свои оригинальные характеристики.
Очевидное преимущество разливного масла – это экономия. Для автосервисов и водителей, ищущих способ снизить расходы, разливное масло может быть дешевле на 10-30%, в зависимости от объёма и бренда. Но важно выбирать масло только у проверенных поставщиков, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.
Как отмечает специалист, лишь небольшой процент владельцев автомобилей (примерно 5-7%) выбирают масло, продающееся на розлив. Чаще автомобилисты покупают масло в таре объёмом 1, 2 или 5 литров, но в большинстве случаев жидкость заливают сразу при обслуживании машины в сервисном центре.
Главный риск связан с возможным несоответствием заявленного состава. Например, на бочке может красоваться этикетка известного производителя, но внутри окажется либо подделка, либо смесь разных масел. Ещё один нюанс – при долгом хранении в негерметичных ёмкостях у масла постепенно ухудшаются характеристики. Крупные торговые точки обычно быстро реализуют такие запасы, но в некоторых случаях продукт может месяцами оставаться на складе. Даже если масло оригинальное, его структура может нарушиться из-за длительного контакта с воздухом.