
Количество угонов машин, оснащённых функцией бесключевого доступа, стабильно растёт. Преступники освоили специальные устройства – ретрансляторы и сканеры, с помощью которых они перехватывают сигнал ключа и обходят даже сложные охранные комплексы. Итог – автомобиль можно открыть и завести за несколько секунд, а владелец остаётся уверенным, что его авто под надёжной защитой.
У разных производителей технология имеет собственные названия: Smart Key, Keyless Entry, Keyless Go, Kessy, Intelligent Key и прочие. Суть одинакова – в электронном брелоке установлен чип с уникальным кодом. Когда владелец приближается к транспортному средству, система считывает сигнал и выполняет зашифрованный обмен данными. Если идентификаторы совпадают, замки разблокируются, сигнализация отключается, а водитель может открыть двери и запустить двигатель нажатием кнопки.
Для угона машины с системой Smart Key злоумышленникам требуется всего одна операция – захватить сигнал электронного ключа. Для этого они используют специальные радиоприёмники. Часто достаточно пройтись возле частного дома и “снять” сигнал под окнами, где хозяин хранит ключ. В многоквартирных домах схема ещё проще: преступники заходят в подъезд и считывают эфир прямо у дверей квартиры. На парковках торговых центров злоумышленники действуют особенно незаметно, следя за водителем, пока тот отходит от своего автомобиля.
После того как код ключа попадает в руки угонщиков, они используют ретранслятор – устройство, которое усиливает перехваченный сигнал и передаёт его сообщнику, стоящему рядом с машиной. Электроника автомобиля “уверена”, что поблизости находится владелец с брелоком, и без сопротивления отключает сигнализацию и разблокирует двери. Вся процедура занимает считанные секунды.
Наибольшую тревогу вызывает тот факт, что оборудование для подобных действий можно без особых проблем приобрести в интернете, что делает эту схему доступной даже для малоопытных преступников.
Для снижения вероятности кражи рекомендуется хранить электронный ключ вдали от окон и входных дверей, особенно если жильё расположено на первых этажах. Наиболее надёжным решением станет использование специальных футляров или контейнеров с экранирующими свойствами, которые блокируют радиосигналы. Если подобных аксессуаров под рукой нет, временной мерой может послужить обёртывание брелока алюминиевой фольгой – она также способна подавлять передачу сигнала и препятствовать его перехвату.
Механические устройства, такие как блокираторы руля или фиксаторы педалей, всё ещё остаются действенными способами противодействия угонам. Тем не менее, возникает закономерный вопрос: зачем тогда нужна система бесключевого доступа, если владельцу всё равно приходится использовать дополнительные замки?
Более современным и высокоэффективным решением можно считать установку индивидуальной электронной метки или перепрограммирование штатного оборудования. Эти технологии работают на иных частотах и используют нестандартные алгоритмы, что делает процесс взлома значительно более сложным. Однако подобные модификации рекомендуется проводить исключительно у проверенных специалистов, чтобы избежать сбоев в работе ключевых систем автомобиля.