Более 70 проверок строящихся дорожных объектов провели в Москве в январе – марте

В январе – марте 2025 года комитет государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) провел 74 выездные проверки на столичных объектах дорожно-мостового строительства, сообщила пресс-служба ведомства.

«Инспекторы комитета контролируют строительство 158 объектов улично-дорожной сети. За три месяца текущего года специалисты организовали 74 выездные проверки, в 41 из них приняли участие специалисты подведомственного Центра экспертиз, включая комплексные исследования дорожного покрытия. Для профилактики нарушений проведены 32 консультации с участниками строительства, 10 профилактических визитов на площадки и объявлено 20 предостережений», – приводятся в материале слова руководителя комитета Антона Слободчикова.

Среди ключевых объектов, где проводились проверки, глава Мосгосстройнадзора выделил строительство моста через Москву-реку в створе Берегового проезда с реконструкцией прилегающей улично-дорожной сети от Новофилевского до 1-го Силикатного проезда. Кроме этого, комитет контролировал возведение искусственного сооружения через железнодорожные пути, соединяющего ул. Костромская и Юрловский проезд, а также строительство путепроводов на пересечении Октябрьской железной дороги и Савеловского направления Московской железной дороги от ул. Большая Академическая до ул. Академика Королева.

По поручению мэра Москвы Сергея Собянина особое внимание в городе уделяется качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры. Для проведения исследований и испытаний регулярно привлекаются эксперты подведомственного ГБУ «ЦЭИИС».

«Благодаря инструментальному контролю даже скрытые дефекты выявляются и устраняются на этапе строительства. В I квартале специалисты Центра экспертиз выполнили 283 вида работ, включая оценку класса бетона по прочности на сжатие, коэффициента водонасыщения асфальтобетона, толщины и количества слоев дорожной одежды», – пояснил Слободчиков.

Кроме того, передвижная лаборатория ГБУ «ЦЭИИС» провела диагностику на семи дорожных объектах. Все выявленные нарушения находятся на контроле до их полного устранения.