«МТС Юрент»: Введение прав на управление самокатами может привести к росту популярности скутеров

Введение водительского удостоверения для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) может способствовать увеличению популярности скутеров вместо самокатов, что грозит ростом аварийности с более тяжелыми последствиями. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе сервиса кикшеринга «МТС Юрент».

«В сервисах кикшеринга действует более строгое ограничение возраста для пользователей СИМ, чем в настоящий момент закреплено в законодательстве. Нашим сервисом разрешено пользоваться только с 18 лет, с помощью сервиса идентификации МТС ID мы отслеживаем возраст владельцев аккаунтов и блокируем несовершеннолетних пользователей. <...> У сервисов кикшеринга уже сейчас есть возможности идентификации пользователей, в то время как владельцы частных СИМ зачастую никак не идентифицируются и практически не контролируются и при этом, как правило, используют более мощные устройства с более высокой скоростью. Введение прав для СИМ – по сути приравнивание СИМ к мопедам – может привести к росту популярности скутеров с более мощными характеристиками вместо маломощных самокатов с ограничением скорости, что приведет к росту аварийности с более тяжелыми последствиями. В то время как в шеринге 99,99% поездок проходят без происшествий», – сказали в пресс-службе.

В «МТС Юрент» отметили, что в России, по разным данным, более 30 млн человек хотя бы один раз пользовались шеринговыми электросамокатами, а пользователей других СИМ несоизмеримо больше. «Лишить их сейчас возможности передвигаться по тротуарам при отсутствии достаточной велоинфраструктуры означало бы лишить миллионы людей удобного и экологичного микромобильного транспорта. Необходимо продолжительное время, прежде чем появится достаточное количество велодорожек для отдельного существования нового вида мобильности. При этом у операторов шеринга есть технические возможности дополнительно ограничивать скорость СИМ до 10–15 км/ч там, где движение вместе с пешеходами может быть небезопасно: в настоящий момент у сервиса более 3,5 тыс. таких зон ограничения скорости, что на 60% больше, чем в 2023 году», – заключили в компании.

Ранее СМИ сообщили о том, что в РФ пользоваться самокатами можно будет только с 16 лет. Соответствующий законопроект рассмотрели в департаменте транспорта правительства РФ. Помимо повышения возраста, для управления СИМ потребуется получить водительское удостоверение. Также самокатчикам могут запретить движение по тротуарам и проезжей части.

В пресс-службе сервиса проката Whoosh заявили Агентству городских новостей «Москва», что компания поддерживает инициативу по установлению минимального возраста управления электросамокатами на уровне 16 лет. Кроме того, компания планирует внедрить технологию проверки возраста.