Собянин: За 15 лет рынок такси в Москве был полностью легализован

Московский парк такси остается одним из самых молодых в Европе, а за 15 лет рынок такси в столице был полностью легализован. Об этом мэр города Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале.

«За 15 лет нам удалось полностью легализовать рынок таксомоторных перевозок. Сегодня в Москве и Московской области работает почти 200 тыс. автомобилей такси – парк вырос на 15% только за последний год. Средний возраст машины – всего 3,2 года. Это один из самых молодых таксопарков в Европе. В прошлом году такси воспользовались больше 632 млн пассажиров, а в день пассажиропоток составлял 1,73 млн пассажиров – это рекордный показатель», – написал мэр.
 
Он подчеркнул, что последние 15 лет стали временем возрождения московского такси.
 
«Особое внимание уделяем качеству сервиса и безопасности. С прошлого года в Москве действует аттестация водителей такси, с 1 марта 2025 года она стала обязательной. Все активные водители Московского региона уже сдали экзамен. Это гарантия, что за рулем – профессионал, знающий город, соблюдающий правила и умеющий действовать в нештатных ситуациях. Благодаря системе аналитики работы такси КИС «АРТ», которую Москва ввела первой в стране в 2021 году, на линию выходят только добросовестные специалисты», – пояснил Собянин.
 
Он напомнил, что с 1 сентября 2023 года службы заказа такси по закону несут ответственность перед пассажирами. Они следят, чтобы поездки осуществлялись только квалифицированным водителем. Помимо этого, в городе проходят профилактические мероприятия по выявлению нелегальных такси. Также для владельцев сервисов такси в столице работает платформа «Открытый контроль», где можно получить бесплатные консультации, проверить свой таксопарк на соблюдение обязательных требований.

Кроме того, с 2012 года Москва финансово поддерживает таксомоторные компании – за 13 лет компенсирована часть затрат на покупку больше 92 тыс. автомобилей. Общая сумма субсидий – 2,49 млрд руб. Собянин уточнил, что субсидия выдается только на автомобили с экологическим классом 5 и 6 и на электромобили, произведенные в Москве, для них предусмотрен повышающий коэффициент 2,5. «Новые автомобили обеспечивают не только комфорт, но и безопасность поездок», – отметил Собянин.
 
По словам мэра, в перспективе ожидается переход на экологичный транспорт, что важно как для экологии, так и для комфорта пассажиров. Так, к 2030 году до половины парка такси составят электромобили.

«Мы видим результат: с 2019 года количество ДТП с участием такси сократилось на 4%. Наша задача – развивать современный, безопасный и удобный сервис, соответствующий мировым стандартам», – заключил Собянин.