НОВОСТИ / РОССИЯВ эпоху, когда каждая лишняя секунда на спидометре может стоить жизни, радары — эти «стражи дорог» — стали привычной частью пейзажа и источником раздражения для нетерпеливых водителей. Один–единственный пинок по металлической коробке весной 2023 года преобразовал бытовую вспышку гнева в юридическую драму федерального масштаба.
Суды спорили о том, где заканчивается шалость и начинается преступление, а юристы ломали голову над тем, как защитить общественные приборы от человеческих импульсов. Эта история — не просто о штрафе в 1600 евро, а рассказ о тонкой грани между мгновенной эмоцией и долгосрочными последствиями для безопасности и правопорядка.
Удар, обернувшийся уголовным делом
В Страстную пятницу 2023 года раздраженный водитель, заметив мобильный радар на обочине, нанес по прибору резкий удар ногой. Камера упала, корпус остался целым, но измерения прервались практически на час. Этого оказалось достаточно для прокуратуры, чтобы квалифицировать действия как «выведение из строя объекта общественной безопасности» по § 316b Abs. 1 Nr. 3 StGB. Согласно информации justiz.nrw.de , данная статья защищает не материальную ценность оборудования, а сам принцип его функционирования.
Судебная одиссея: 3 инстанции, 1 вердикт
Дело прошло сложный судебный путь:
- Амтсгерихт Падерборна — первоначальный штраф 3 200 €
- Ландгерихт — сумму наказания сокращена вдвое
- Оберландесгерихт Хамм (дело 4 ORs 25/25) — утвержден окончательный вердикт:
- 40 дневных ставок по 40 € (1 600 €)
- Подтверждение факта преступления
Суть вердикта: достаточно просто помешать работе камеры — не обязательно ее ломать, чтобы попасть под статью.
Юридическая тонкость
Формулировка «unbrauchbar machen» («приведение в негодность») долгое время вызывала дискуссии в юридическом сообществе. В своем решении OLG Hamm четко обозначил позицию: ущерб носит нематериальный характер, но имеет значимые социальные последствия — за 60 минут бездействия камеры десятки водителей могли безнаказанно превысить скорость. Именно поэтому, как следует из опубликованного на портале justiz.nrw.de, § 316b StGB трактуется столь строго: общественная безопасность стоит выше физической сохранности оборудования.
Второй фронт: битва за исходные данные
Пока вердикт, вынесенный в Хамме, усиливает защиту радаров, в Саарбрюккене решается вопрос о прозрачности их работы. Согласно постановлению от 10 апреля 2025 года (1 Ss (OWi) 112/24), OLG Saarbrücken направил запрос в Федеральный суд (BGH): должны ли радары сохранять raw–данные измерений, чтобы автовладельцы могли их полноценно проверить? Решение высшей инстанции, по данным RSW, способно кардинально изменить стандарты доказывания в делах о превышении скорости.
Безопасность vs. импульс: уроки дела «Blitz...