Инженер объясняет: не меняйте масло раз в 10000 км, если не хотите ушатать мотор

Инженер объясняет: не меняйте масло раз в 10000 км, если не хотите ушатать мотор

Оптимизация интервалов технического обслуживания для продления срока службы двигателя

Своевременная замена моторного масла жизненно важна для долговечности двигателя автомобиля. Пренебрежение этой процедурой может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Почему же проблемы с двигателем возникают, даже если масло меняют каждые 10 000 километров? Производители обычно рекомендуют интервал замены от 15 000 километров или раз в год. Однако эти цифры актуальны для идеальных условий эксплуатации. В России, где распространены низкие температуры, пробки и длительная работа двигателя на холостом ходу, этот интервал следует сокращать. Многие водители сокращают его до 10 000 километров, но и это не всегда является оптимальным решением.

Пробег, отображаемый на одометре, не всегда точно отражает реальную нагрузку на двигатель. К примеру, 10 000 километров, пройденных по трассе, и такое же расстояние в городских пробках создают совершенно разную нагрузку на мотор и масло. На трассе двигатель работает на относительно постоянных оборотах, а в городе он постоянно сталкивается с остановками, разгонами и периодами работы на холостом ходу.

Более точный показатель для определения срока замены масла - моточасы. Этот метод активно используется в коммерческой и специализированной технике. Для обычного автовладельца он может показаться сложным, но он значительно точнее пробега. Например, при средней скорости 25 км/ч в городском цикле, за 10 000 километров двигатель отработает 400 моточасов (10 000 км / 25 км/ч). Исследования, проведенные Университетом Северной Каролины, показали, что даже высококачественное синтетическое масло начинает терять свои защитные свойства уже после 300-350 моточасов работы под нагрузкой.

Сергей Овечкин, автоэксперт, отмечает: "Игнорирование моточасов при городской эксплуатации - частая причина преждевременного износа двигателя. Многие думают, что 10 тысяч километров в городе - это небольшой пробег, но по моточасам это может быть эквивалентно 20-30 тысячам по трассе".

Опытные водители рекомендуют следующее: определить ресурс конкретного моторного масла в моточасах. Например, бюджетное полусинтетическое масло рассчитано на 300 моточасов. Зная среднюю скорость движения, скажем, 30 км/ч в условиях постоянных пробок, оптимальный интервал замены масла составит 9000 километров (300 моточасов 30 км/ч). Такой подход к планированию обслуживания двигателя позволяет значительно увеличить его ресурс и обеспечить бесперебойную работу.

undefinedЧто еще стоит узнать:

• Птица Счастья сядет на макушку: единственный знак, у которого с 25 августа начнется новая жизнь
• Выкупил всё купе и пошёл поесть — вернулся, а там сидят мама с сыном
• Секрет официантов: почему они сразу забирают меню после заказа — узнайте правду
• Греться и зябнуть: в Нижегородскую область придут температурные качели от 7 до 24
• Россиян лишат водительских прав с 1 сентября: основной удар придется на водителей с очками