Россиян предупредили, какие автомобили быстрее всего выгорают на солнце

Одни оттенки цвета кузова более склонны к выгоранию, чем другие, однако технологии окраски сегодня сильно продвинулись вперед, рассказал RT Валерий Арутин, эксперт журнала «Авто.ру». «Верхний прозрачный слой лака защищает краску от ультрафиолета, однако он также требует ухода. Со временем воздействие окружающей среды, мойка и даже смахивание щеткой снега с кузова приводят к тому, что на лаке появляются микроповреждения. Из-за этого он теряет свой блеск и кажется, что краска потускнела. Поэтому правильнее будет сказать, что выгорают быстрее те автомобили, за которыми меньше ухаживают», — рассказал специалист. По его словам, для восстановления и поддержания цвета автомобиля важно регулярно очищать и полировать кузов. «Не будет лишним и соблюдение простых рекомендаций — по возможности парковаться в тени или накрывать машину чехлом, если оставляете ее на долгое время под солнцем. Яркое солнце и высокая температура негативно влияют также и на салон автомобиля. И дело не только в раскаленных креслах, к которым боязно прикоснуться. Уберечь интерьер от перегрева поможет естественная вентиляция. Ее можно организовать, если оставить стекла слегка опущенными», — посоветовал Арутин. По его мнению, даже совсем маленькие щели обеспечат выход горячего воздуха и приток свежего, отчего температура в салоне уже не поднимется до критических значений. «Второй совет: используйте светоотражающие шторки на лобовое стекло, при необходимости на боковые. Они уменьшат проникновение ультрафиолетовых лучей, из-за которых активнее стареют пластиковые детали и текстильные материалы», — добавил эксперт. Он также порекомендовал уделить внимание и системам охлаждения, прежде всего — двигателя. «Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, осматривайте патрубки и шланги. С годами они неизбежно теряют эластичность и могут начать подтекать. В жару при повышенном давлении в системе старый и сильно изношенный шланг может просто лопнуть. По этой же причине стоит проверить работу клапана, который обычно располагается в крышке расширительного бачка. Не забудьте про мойку радиаторов — вас может удивить, как много грязи оседает на этих элементах, тем самым снижая их эффективность. Прибегать к ней рекомендуется не реже одного раза в два года», — заключил эксперт.