РЖД убрали верхние места в плацкарте: что получили пассажиры взамен и сколько теперь это стоит

РЖД убрали верхние места в плацкарте: что получили пассажиры взамен и сколько теперь это стоит

Российские железные дороги представили новый формат плацкартных вагонов, который обещает революцию в комфорте дальних поездок. Главная инновация — полное отказ от верхних спальных мест, как боковых, так и купейных, что позволит значительно увеличить личное пространство пассажиров и положить конец многолетним спорам за удобные места и места у столика. Вместо этого над сиденьями появились расширенные полки для крупного багажа, решающие проблему тесного размещения вещей.

Обновлённый интерьер вагонов выполнен в современном стиле — с декоративными элементами, напоминающими гостиничные номера. Каждое место оснащено индивидуальной шторкой, что создаёт приватную атмосферу для отдыха, чтения или просмотра фильмов, не мешая соседям. Вместимость также изменилась: вместо привычных 54 мест в плацкарте теперь 36, что обеспечивает гораздо больше свободного пространства, особенно важного в длительных путешествиях.

Новые составы уже курсируют по маршруту Москва – Великий Новгород – Углич – Москва, отправляясь с Ленинградского вокзала по пятницам вечером. Это позволяет пассажирам прибывать в пункт назначения рано утром и сразу же наслаждаться осмотром достопримечательностей. Цены на билеты в плацкартной секции с новым форматом начинаются примерно от 1100 рублей, а в купе — от 5000 рублей, варьируясь в зависимости от класса и времени поездки.

Ремонт и модернизация старых вагонов прошли капитально — от разборки до полной замены интерьера и систем. Для производства использовались современные материалы и технологии, соответствующие стандартам безопасности и эксплуатационной надежности. Каждый вагон проходит строгую проверку, чтобы минимизировать возможность технических сбоев в пути.

Эксперты и опытные путешественники уже высоко оценили новшества, отмечая, что изменения не просто косметические, а действительно повышают качество поездок, делают их более комфортными и приятными. Такой подход соответствует мировым тенденциям и ожиданиям пассажиров, которые хотят удобства и приватности даже в эконом-классе, пишет источник.

Что еще стоит узнать:

• «СВО близится к концу»: нашумевший математик-пророк Кваша назвал точную дату и победителя конфликта
• Теперь перевод денег друзьям и родным под запретом: что нельзя писать, чтобы не остаться без банковской карты
• "Потуже затянем пояса": Набиуллина обратилась к россиянам, у кого есть вклады и кредиты
• «СВО близится к концу»: нашумевший математик-пророк Кваша назвал точную дату и победителя конфликта
• Люди засмеют: в этом слове нет буквы «З», но каждый второй ее упорно пишет - самая нелепая ошибка