НОВОСТИ / РОССИЯВы замечали, как включение печки в машине неожиданно превращается в испытание? Вместо ожидаемого тепла — волна неприятного запаха. Почему так происходит, и можно ли избавиться от проблемы без серьёзных вложений? На эти вопросы отвечает сотрудник одного из СТО в беседе с порталом naavtotrasse.ru.
Появление затхлого, сырого запаха — не редкость для автомобилей с климатической системой. Виной тому чаще всего служит обычный грибок, образующийся в системе вентиляции. Эта влажная и тёмная среда идеально подходит для размножения микроорганизмов, особенно если за автомобилем не следят должным образом.
Как объясняет специалист, причины кроются в мелочах. К примеру:
несвоевременная замена салонного фильтра.
грязное подкапотное пространство, где скапливаются листья, пыль и влага.
длительное бездействие климатической системы.
засорение радиатора печки.
Каждый из этих факторов может стать источником устойчивого запаха в салоне, особенно при нагреве — именно в момент включения отопления.
Чтобы устранить запах, первым делом стоит заменить салонный фильтр. Лучше всего, если это будет фильтр с угольной пропиткой — он лучше задерживает загрязнения и запахи. Параллельно стоит провести чистку моторного отсека — но только в условиях сервиса, чтобы не повредить электрику и пластиковые элементы.
Следующий шаг — очистка радиатора печки. В ряде случаев для этого потребуется частичный разбор торпедо. Также стоит проверить, не поселилась ли "живая микрофлора" за воздуховодами. Если да — придётся чистить и их, с демонтажом дефлекторов и возможной обработкой антибактериальными средствами.
Важный момент: после всех работ по системе вентиляции стоит навести порядок и в самом салоне. Старые пятна от напитков, мусор, крошки — всё это может провоцировать неприятный запах, особенно при повышенной влажности. Обращение в студию детейлинга поможет комплексно избавиться от источников зловония.
Отдельное внимание стоит уделить системе кондиционирования. Как ни странно, именно недостаток хладогена (или его полное отсутствие) часто приводит к распространению неприятного аромата по салону. Специалисты рекомендуют проверять уровень хладагента минимум раз в 2 года. Это продлит срок службы системы и улучшит эффективность стеклоочистки в сырую погоду — ведь нередко проблемы с запотеванием связаны именно с неисправным кондиционером.
Есть и ещё один, часто игнорируемый источник запаха — карманы под лобовым стеклом, в области дворников. Листва, грязь, насекомые — всё это со временем начинает гнить и "пахнуть". Если не чистить эту зону регулярно, при включении вентиляции воздух проходит через скопления мусора, наполняя салон характерным болотистым ароматом.