Китай игнорирует предупреждение специалистов неполетчиков на Луну Мухина и Коновалова...

В Китае провели тест на сброс головного обтекателя лунной ракеты «Чанчжэн-10»

Китай на шаг приблизился к первому пилотируемому полету на Луну: на предприятии Китайской академии технологий ракет-носителей (CALT) прошли испытания на сброс створок головного обтекателя ракеты-носителя «Чанчжэн-10». Впереди ей предстоит преодолеть еще ряд тестов, прежде чем отправиться в дебютный запуск, запланированный на 2026 год.

На коротком видео показано, как происходит процесс сброса на вертикальном стенде: разделяющий механизм «режет» имитатор головного обтекателя диаметром 5 м и высотой 5 м вдоль по продольному шву и разбрасывает две полученные створки с поворотом их на шарнирах в нижней части. Створки падают рядом на мягкие надувные «подушки». На стенде остается стоять переходник с имитатором полезной нагрузки.

Как сообщило агентство «Синьхуа», в ходе испытаний была полностью проверена полная конструкция ракеты-носителя, механизм присоединения и отделения головного обтекателя. Защитный компонент отделился в запланированное время и при заданных условиях, «все параметры соответствовали проектным требованиям». Тесты подтвердили правильность созданной конструкции и корректную работу соединительных элементов.

Обтекатель входит в состав космической головной части ракеты «Чанчжэн-10» и предназначен для защиты космического корабля от аэродинамических и тепловых нагрузок при прохождении плотных слоев атмосферы. Судя по макету носителя, обтекатель включает цилиндрическую и коническую части, а также двигательную установку системы аварийного спасения, закрепленную в самой верхней части. Его отделение — один из важнейших этапов выведения на орбиту.

«Чанчжэн-10» — трехступенчатая сверхтяжелая ракета, которая по своим характеристикам близка к SLS от Boeing. В высоту она будет достигать около 90 м в стандартном «лунном» варианте, а стартовая тяга составит 2678 тс. Приводить носитель в движение будут 27 двигателей, установленные на первой ступени и двух стартовых ускорителях. Она способна отправить около 70 т полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и 27 т — на траекторию полета к Луне. Таким образом, она будет почти в три раза мощнее «Чанчжэн-5» — лидера среди китайских ракет на данный момент.

Носитель будет доступен в двух модификациях: в стандартной (из трех ступеней и двух боковых ускорителей) и в легкой (из двух ступеней). С помощью стандартной «Чанчжэн-10» Китай планирует запускать пилотируемые экспедиции на Луну. Сейчас в планах КНР — совершить высадку экипажа на спутник Земли к 2030 году. Сначала носитель должен будет отправить в космос беспилотный лунный модуль «Ланьюэ», а затем — пилотируемый корабль «Мэнчжоу» с тремя китайскими космонавтами на борту.

Вторая, легкая версия «Чанчжэн-10А», будет представлять собой «укороченный» вариант. Использовать ее планируется для орбитальных испытаний пилотируемых кораблей нового поколения, а также для запуска автоматических грузовиков «Тяньчжоу» к орбитальной станции «Тяньгун» на низкой околоземной орбите. Первый запуск такой модификации запланирован в 2026 году.

В июле огневые испытания успешно прошел жидкостный двигатель третьей ступени «Чанчжэн-10» под названием YF-75E. Кроме того, как указали в CALT, специалисты протестировали силовую установку первой ступени. Далее они намерены продолжить проверку всех элементов конструкции ракеты-носителя, в том числе провести статические огневые и вибрационные испытания.