Пусть дороже, но лишь бы не российские?

Армения пытается сделать нечто странное: Задорого купить российские истребители Су-30, индийской сборки. Если это так, то это будет первый опыт продажи индийских "сушек" иностранному покупателю. Но очень странный.

Интересные новости приходят из Закавказья. Оказывается, Армения, ещё в конце прошлого года, подписала с Индией контракт на покупку 12 единиц Су-30 в версии МКИ, для нужд собственных ВВС. Многих удивил тот факт, что Армения, которая является одним из 13 зарубежных операторов российских истребителей Су-30, покупает очередную партию машин не напрямую у России, а в Индии, где они, между прочим, дороже почти на четверть из-за иностранного оборудования. 

При этом, эффективность таких апгрейдов не очень понятна. Су-30, особенно в версии СМ2, без сомнения, является одним из наиболее боеспособных истребителей современности, что не раз доказал в последние три года. Как и статус "многоцелевой", нанося снайперские удары с помощью прекрасных ракет Х-38 различных модификаций.

Индийские МКИ, без всякого сомнения, той же породы, но боевого опыта, благодаря которому быстрее вносятся коррективы и полезные новации в конструкцию, у него откровенно маловато. И удачным его не назовешь, хотя и особо неудачным - тоже. Говорили, что один из них был сбит, в ходе короткого конфликта Пакистана и Индии, в мае 2025. Но потом проходила информация, что в груде почти неопознаваемого металла оказались двигатели "Миража"-2000. С другой стороны, в той же стремительной войне, индийский Су-30МКИ блеснул в качестве ракетоносца индийской крылатой ракеты БраМос (экспортная версия российской П-800 "Оникс").

Кстати, именно этими возможностями самолёта и объясняют наши армянские друзья свой выбор. БраМос действительно оказался хорош в том конфликте. Что индийцев особенно впечатлило, это уничтожение прямо в ангаре пакистанского самолёта АВАКС (шведский Saab 340 AEW&C), и, видно, не только их одних. На "БраМосы ныне ажиотажный спрос в Азии, и армяне тоже захотели их купить. Многие комментаторы в России оценили это, как недружелюбный акт.

На счёт недружелюбности, это проблема нынешних непростых и нервных отношений между Россией и Арменией. Ничего особо недружелюбного тут нет, иначе Россия просто не дала бы разрешения на подобную сделку, и её тут никак не обойти. К тому же, сейчас наши сборочные площадки заняты выполнением госзаказа. Так что, лицензионная сборка это дело выгодное и ко многому обязывающее. А Армения... Ну, у богатых свои причуды. Наверное. Но это не точно.

https://dzen.ru/b/aJcO7SUDZnB_B0V6