Приемка парома в Стамбуле дорого обошлась верфи из Шлиссельбурга

Автомобильно-железнодорожный паром, работающий на сжиженном природном газе (СПГ) в рамках проекта CNF19M “Маршал Рокоссовский”, был построен по контракту между ФГУП “Росморпорт” и Невским судостроительным заводом на верфи Kuzey Star в Турции. В июле 2022 года правительство России приняло решение о приёмке судна не в петербургском порту, как планировалось изначально, а в Стамбуле, у подрядчика.

Расходы Росморпорта, связанные с этим, включали оплату труда, проживание и питание экипажа, услуги связи, портовые сборы, а также обеспечение судна пресной водой и дизельным топливом, которые Невский ССЗ должен был возместить. Завод не отказывался от платы, но стороны не смогли согласовать окончательную сумму затрат. Росморпорт смог доказать в Арбитражном суде Москвы, что завод задолжал предприятию 73 млн рублей, сообщает “Деловой Петербург”.

Как сообщалось ранее – В РПЦ объяснили разницу между Матроной и Вангой и отношение к экстрасенсам