НОВОСТИ / РОССИЯЗа последние годы устройства для нагревания табака стали практически обязательным атрибутом водителей в пробках. Они компактные, не оставляют пепла и не окутывают салон привычным сигаретным дымом. Но вместе с удобством появляется новый, куда более стойкий "гость" — специфический запах, избавиться от которого практически невозможно.
В отличие от сигареты, в нагревателях нет открытого огня. Табак здесь не горит, а нагревается до 300 °C, при этом нагревательный элемент разогревается до 350 °C. В итоге образуется не дым, а аэрозоль из мельчайших жидких капелек — смеси воды, глицерина и никотина.
Эти крошечные частицы легко проникают в тканевые волокна, поролон сидений и коврики. Если сажа от обычной сигареты оседает на поверхности и смывается влажной уборкой, то прозрачный конденсат от "айкоса" впитывается в материалы и остаётся там надолго.
При нагреве глицерина и табака выделяются альдегиды — молекулы с кислым оттенком, включая акролеин. Именно они дают ту самую резковатую кислинку.
Кроме того, некоторые устройства производят аммиак. Он и создаёт знакомую "кошачью" ассоциацию, дополняя сладковатый запах пара едкой нотой. В итоге воздух наполняется смесью ароматов, которые человеческий нос воспринимает как "нездоровый".
Главная причина — гигроскопичность веществ вроде глицерина и пропиленгликоля. Они впитывают влагу, размягчают волокна и надолго закрепляются в материале. При нагреве или повышенной влажности пленка вновь "оживает", возвращая запах в салон.
Добавьте к этому размер капелек: они настолько малы, что проникают глубже частиц табачной сажи. Обычное проветривание не помогает — при включении кондиционера или печки аромат возвращается.
Многие отмечают: после сигареты салон достаточно проветрить, и запах шустро улетучивается. Но после "электронки" сладковато-едкий шлейф преследует неделями. И самое любопытное — сами пользователи нагревателей этого попросту не замечают.
Полностью вывести запах практически невозможно. Даже глубокая химчистка не всегда даёт гарантию, а её стоимость может доходить до 30 тысяч рублей.
Фактически нагреватели убирают из машины пепел и искры, но оставляют невидимую липкую плёнку с характерным ароматом. Она прячется в отделке и остаётся там куда дольше сигаретного дыма.