Глава области с недоверием отнёсся к доводам ростовских транспортников и чиновников

"Лестница хорошая, но не к той стене", - охарактеризовал ситуацию принимаемые  ранее меры по устранению проблем с общественным транспортом Юрий Слюсарь в своём тг-канале.

Транспортная ситуация - одна из наиболее сложная в Ростове и области, а работа общественного транспорта вызывает много нареканий и требует незамедлительного решения.

Неслучайно одними из первых шагов нового руководителя региона стало знакомство с работой общественного транспорта донской столицы. Напомним ход событий:

Врио губернатора Юрий Слюсарь рассказал, как проехал в городском автобусе и какие дал поручения

С ростовским общественным транспортом начали твориться чудеса

Министр транспорта РО и градоначальник Ростова наконец-то проехались в общественном транспорте

Юрий Слюсарь пообещал тогда собрать в эту пятницу совещание, на котором разобрать транспортные проблемы и выслушать все стороны.

Такая встреча сегодня произошла. Вот как рассказала о ней пресс-служба губернатора:

"Проблемы транспортного обслуживания населения Ростовской области обсудил врио губернатора Юрий Слюсарь сегодня, 15 ноября, на совещании с руководителями транспортных компаний региона, минтрансом области и администрацией Ростова-на-Дону.

Глава региона пояснил, что проблема работы общественного транспорта вошла в пятерку самых горячих тем обращений жителей к нему в телеграм-канал.

Поступило много жалоб на нехватку и плохое качество подвижного состава, большие очереди на остановках и переполненность автобусов в часы-пик, невозможность уехать после 20:00. Люди указали на отсутствие надёжного транспортного сообщения с новыми микрорайонами Ростова, СНТ и городами-спутниками, на отсутствующие остановочные комплексы, некорректную работу приложений, которые позволяют следить за движением транспорта с помощью систем ГЛОНАСС, на грубость и самоуправство водителей, дефицит водительского состава.

Работа общественного транспорта волнует не только жителей донской столицы. Жалобы поступили из Таганрога, Новочеркасска, Шахт, Волгодонска, Каменска, Донецка, Сальска, Аксайского, Азовского, Неклиновского, Мясниковского районов и многих других.

Проблема кадров требует отдельного внимания, подчеркнул Юрий Слюсарь.

По данным администрации города, в автотранспортных предприятиях Ростова работает только 50% от необходимого числа водителей, средний возраст которых 53 года. Нехватка водителей приводит к срыву расписания движения транспорта.

О своих трудностях главе региона рассказали и руководители транспортных компаний: помимо дефицита кадров, это жесткие условия лизинга, что мешает обновлению подвижного состава. На межмуниципальных маршрутах большая проблема - нелегальные перевозчики. Также транспортники настаивают на внедрении тарифа, рассчитанного с учётом нормативных расходов. А еще компании просят компенсировать выпадающие доходы на убыточных маршрутах.

Юрий Слюсарь, выслушав доводы транспортников, главы администрации Ростова и минтранса, поручил им совместно разработать поэтапный план по улучшению работы общественного транспорта в регионе. Срок – до середины декабря".

Правда, судя по посту врио губернатора в тг-канале, он не особо поверил в невозможность решения проблемы, что внушали ему транспортники и чиновники.

Такой вот интересный вывод сделал Юрий Слюсарь:

«На совещании по транспорту еще раз обратил внимание коллег на количество сообщений от жителей. Это подтвердили и перевозчики, они озвучили свои болевые точки. Муниципальные сетуют на тарифы и междугородние маршруты, - удобная позиция. Вместе с частными перевозчиками говорят и про нехватку водителей в целом. Нелегальные перевозчики, любители покататься по выделенной полосе и транзитные грузовики — большая боль именно Ростова.

Коллеги доложили, что попытки улучшить ситуацию уже принимались. Судя по потоку сообщений, лестница хорошая, но не к той стене. Не надо искать причины и объяснения, почему проблему не решить. Работа по улучшению транспортной сферы должна быть заметной. Министрам и главам муниципалитетов предлагаю совместно с перевозчиками и МВД до середины декабря разработать четкий и поэтапный план действий. Необходимо оперативно и ощутимо изменить ситуацию. Жду решений. Возможно, и нестандартных, но подходящих под реалии каждого района и в обозримые сроки».

Интересно, чем всё закончится? Новым повышением тарифов, что мы, наученные горьким опытом, не только воспринимаем весьма болезненно, но и понимаем, что вряд ли такое повышение решит проблемы. По крайней мере раньше - не решало. 

Понятно, что всё это очень сложно и что транспортная проблема в том же Ростове существовала всегда: и во времена социализма, и в новейшее время. Почему-то ни одному руководителю её решить не удавалось. Удастся ли нынешнему?..

Фото пресс-службы губернатора