НОВОСТИ / РОССИЯКаждый водитель хотя бы раз сталкивался с техническими проблемами, но не все задумываются, какие из них действительно смертельно опасны. Автомобиль, кажущийся надёжным, может в 1 миг превратиться в источник смертельной опасности — достаточно одной критичной неисправности, чтобы оказаться в беде. И если одни поломки создают неудобства, то другие буквально лишают шансов на спасение.
Специалисты ГК "АвтоСпецЦентр" в интервью для журнала "За рулем" назвали перечень самых опасных поломок, при которых эксплуатация машины превращается в игру с судьбой. Мы расскажем о них подробно — чтобы вы знали, что нельзя игнорировать ни при каких обстоятельствах.
Если на дороге что-то идёт не так, единственное, что может вас спасти — это тормоза. Именно поэтому проблемы с тормозной системой возглавляют список критичных неисправностей.
Износ тормозных колодок снижает эффективность замедления, а утечка тормозной жидкости может привести к полному отказу системы. Ещё одна скрытая угроза — неисправный вакуумный усилитель тормозов: без него усилие на педали увеличивается, а тормозной путь — удлиняется.
Согласно статистике, неисправные тормоза становятся причиной около 20% всех аварий с тяжёлыми последствиями. На скорости в 100 км/ч даже секунда замешательства из-за плохих тормозов может стоить жизни.
Момент, когда водитель теряет контроль над рулем, становится точкой невозврата. Люфт в рулевой колонке, отказ гидроусилителя или изношенные шаровые опоры могут привести к полной потере управляемости.
Особенно опасны такие поломки в плотном потоке или на высоких скоростях: автомобиль может резко уйти в сторону или не откликнуться на поворот руля. В худшем случае машина становится неконтролируемой и непредсказуемой — а это уже практически гарантированное ДТП.
Интересный факт: по данным Европейской комиссии по безопасности, технические неисправности рулевого управления встречаются реже, чем тормозные, но в 2,5 раза чаще приводят к смертельным исходам.
Многие недооценивают перегрев мотора, считая его неприятной, но не фатальной проблемой. На деле же — перегретый двигатель может загореться или полностью заклинить во время движения.
Причины — банальны: утечка охлаждающей жидкости, неисправный термостат или неработающий вентилятор. Часто эти неисправности накапливаются незаметно, и водитель узнаёт о них уже в критической ситуации.
Температурная стрелка на приборной панели — не просто украшение. При первых признаках перегрева важно сразу остановиться и вызвать помощь. Не игнорируйте "потеющий" радиатор или странные звуки под капотом — за ними может скрываться серьёзная угроза.
Во всех этих случаях действует 1 простой принцип: чем раньше заметили проблему — тем больше шансов избежать беды. Желание сэкономить на диагностике, отложить визит к мастеру или "покататься ещё пару дней" может обернуться трагедией.
Вот признаки, при которых авто нужно немедленно показать специалисту:
ухудшение торможения, посторонние звуки при нажатии на педаль;
рывки или тугой руль, нестабильное поведение на поворотах;
стрелка температуры на грани красной зоны, испарение из-под капота;
любые системные предупреждения на панели приборов.
Регулярная диагностика, своевременная замена расходников и внимание к деталям — лучшая страховка от фатальных последствий.
А ещё - не забывайте о сезонной подготовке: летом чаще случаются перегревы, зимой — проблемы с тормозной жидкостью. Профилактика дешевле, чем последствия.