НОВОСТИ / РОССИЯКогда автомобиль стареет, а вы собираетесь его продать, именно внешний вид может сыграть решающую роль. Потенциальные покупатели часто делают выводы по первым впечатлениям — и если машина выглядит потрепанной, то цена на неё моментально падает. Но есть хорошие новости: даже сильно "уставший" автомобиль можно довольно шустро и недорого привести в порядок. Главное — подойти к задаче с умом и знать, на что обратить внимание.
Часто омоложение машины начинается с самых очевидных, но игнорируемых мелочей. Один из таких элементов — коврики. Они первыми встречают взгляд при открытии двери. Если ковры затёрты, порваны и не соответствуют форме пола, салон сразу выглядит неряшливо. Лучше всего заменить их на фирменные, изготовленные по размерам конкретной модели — такие можно найти по VIN-коду. Универсальные же чаще всего топорщатся, особенно в районе педалей, и могут даже мешать вождению.
Не менее важно освежить багажный отсек. Здесь тоже часто скапливается грязь, пыль, масляные тряпки и старый инструмент. Легкий курс химчистки способен преобразить пространство: отмытая обивка, очищенные полки и блестящий домкрат создают ощущение ухоженности и аккуратности — то, что оценит каждый покупатель.
Визуальное восприятие салона влияет на эмоциональное восприятие машины. Если тканевые сиденья покрыты пятнами и следами длительного пользования, а руль выглядит так, словно пережил марафон в пустыне, ощущение "уставшей" машины усиливается. Химчистка здесь способна творить чудеса, особенно если доверить её профессионалам.
Однако если обивка порвана или обожжена сигаретами — стоит задуматься о перетяжке сидений или установке качественных чехлов. Кожзаменитель, особенно на премиальных моделях, часто страдает после 150-200 тыс. км. Хотя чехлы — решение компромиссное и не всегда уместное на автомобилях классом выше, зато полная перетяжка подарит салону новейшую жизнь.
А вот руль — одна из деталей, которую водитель видит и трогает чаще всего. Даже слегка облезшая "баранка" может испортить впечатление. Решение — перетяжка кожей. Особенно эффектно смотрятся варианты с контрастной строчкой, что добавляет спортивности и стиля.
Колеса — это не только функциональный, но и визуальный элемент. Штампованные диски со временем покрываются ржавчиной, особенно если на них стояли пластиковые колпаки. Их можно легко заменить на литые диски — даже б/у, купленные на сайтах объявлений. Главное — внимательно осмотреть диски на предмет ремонта: аргоновая сварка и прокатка после сильных ударов — плохой знак.
Интересно, что оригинальные диски, даже с потертостями, смотрятся куда более органично, чем дешёвые аналоги. Всё дело в дизайне: заводские модели создаются с учетом внешнего вида конкретной машины, поэтому визуально "подтягивают" образ автомобиля.
Мутные и пожелтевшие фары не только портят облик, но и ухудшают видимость на дороге. Свет, рассеянный по сторонам, не только слепит других, но и создает "засветку" перед машиной, лишая водителя полноценной картины происходящего. Полировка пластиковых фар — процедура недорогая, но крайне эффективная. Особенно стоит её делать после 100 тысяч километров пробега и повторять каждые 50 тысяч.
Кроме того, чистые фары придают кузову "молодость". Пластик вновь становится прозрачным, луч света — чётким, а внешний облик — ухоженным.
Восстановление презентабельного вида автомобиля перед продажей — это не обязательно капитальный ремонт или дорогостоящий тюнинг. Часто достаточно:
заменить старые коврики;
сделать профессиональную химчистку салона и багажника;
перетянуть руль;
освежить или заменить сиденья;
установить оригинальные литые диски;
отполировать фары.
Подход в этих действиях один: убрать следы времени, вернуть чистоту и упорядоченность. Такой автомобиль будет восприниматься как аккуратный, ухоженный и, что немаловажно, заслуживающий более высокой цены.