НОВОСТИ / РОССИЯРоссийский автопром переживает непростые времена, и особенно ярко это отражается на продажах УАЗ. Август 2025 года показал: спрос на новейшие автомобили этой марки резко снизился, и цифры статистики не оставляют сомнений — бренд теряет позиции даже на фоне сохраняющегося интереса к отдельным моделям.
По данным дилеров, за август удалось реализовать всего 1 365 автомобилей. Это практически вдвое меньше, чем годом ранее, падение составило внушительные 48%. Невзирая на общее сокращение спроса, линейка коммерческих моделей УАЗ по-прежнему удерживает лидерство. На долю СГР пришлось 463 автомобиля — около трети от всего объёма продаж.
Среди внедорожников уверенно держит позиции "Патриот": в августе его выбрали 426 покупателей. Третье место досталось лёгкому грузовику "Профи" — он разошёлся тиражом 256 машин. Далее идёт "Пикап", который нашёл 200 владельцев. А вот легендарный "Хантер", некогда символ утилитарного оффроуда, оказался в явных аутсайдерах — лишь 20 продаж.
Если рассматривать январь-август 2025 года в целом, то за этот период граждане РФ приобрели 12,9 тысячи новейших автомобилей УАЗ, что на 36% меньше прошлогоднего результата.
Определите назначение. Для городских поездок и дальних путешествий больше подойдёт "Патриот". Для бизнеса стоит рассмотреть СГР или "Профи".
Сравните комплектации. Даже в границах одной модели есть различия в уровне оснащения — от базовых версий до расширенных с мультимедиа и климат-контролем.
Учтите расход топлива. "Патриот" и "Пикап" заметно прожорливее, чем СГР.
Смотрите на остаточную стоимость. "Хантер" может потерять цену быстрее, тогда как "Патриот" дольше сохраняет ликвидность.
Не забывайте про страховку и сервис. ОСАГО и каско для внедорожников обойдутся дороже, чем для лёгких грузовиков.
Ошибка: выбор "Хантера" без учёта низкого спроса.
→ Последствие: трудности при перепродаже и дорогой ремонт.
→ Альтернатива: "Патриот" или "Пикап", которые легче реализовать на вторичке.
Ошибка: покупка СГР для личных поездок.
→ Последствие: дискомфорт в обыденной эксплуатации.
→ Альтернатива: "Патриот" с современным салоном и опциями для длительных маршрутов.
Ошибка: игнорирование затрат на содержание.
→ Последствие: непредвиденные расходы на топливо и ремонт.
→ Альтернатива: "Профи" с более сбалансированным расходом и простой конструкцией.
А что если тенденция падения продолжится? Тогда УАЗ может пересмотреть линейку и сделать ставку на модернизацию "Патриота" и выпуск обновлённых коммерческих моделей. Есть вероятность появления новейших версий с гибридными или полностью электрическими установками, ведь спрос на экологичные автомобили в РФ постепенно растёт.
Как выбрать между "Патриотом" и "Пикапом"?
Если нужен автомобиль для семьи и путешествий — берите "Патриот". Если планируется перевозка грузов и инструментов — "Пикап" будет удобнее.
Сколько стоит новейший УАЗ в 2025 году?
Цены варьируются: "Патриот" и "Пикап" начинаются примерно от 1,8 млн рублей, "Профи" и СГР — от 1,3 млн, "Хантер" можно найти дешевле, но спрос минимален.
Что лучше для бизнеса — "Профи" или СГР?
СГР удобен для перевозки грузов и пассажиров, "Профи" — для локальной логистики и работы в черте города.
Миф: УАЗы практически не ломаются.
Правда: надёжность выше средней, но обслуживание всё равно требуется регулярно.
Миф: "Хантер" — лучший внедорожник для бездорожья.
Правда: конструкция устарела, современные модели предлагают больший комфорт и не уступают в проходимости.
Миф: СГР подходит для семейных поездок.
Правда: это в первую очередь коммерческий транспорт, рассчитанный на рабочие задачи.
"Патриот" остаётся самой узнаваемой моделью марки за рубежом — особенно на рынках СНГ.
Первые версии УАЗ-469, предшественника "Хантера", активно использовались армией ещё в 1970-е годы.
Невзирая на спад, на вторичном рынке старые УАЗы часто находят новейших владельцев благодаря низкой цене и простоте ремонта.