DayTimeNews.RU
В России могут начать дистанционное изучение теории в автошколах. Если приказ Министерства просвещения будет принят, то он вступит в силу с 1 сентября 2025 года.
Женщина использует многоэкранный симулятор вождения
, фото: PHOVOIRВ рамках подготовки водителей категории B количество часов, отведенных на вождение в городе, увеличится с 38 до 42. Изучение устройства трансмиссии, ходовой части, тормозов и электронных помощников водителя будет занимать по одному часу вместо двух. На изучение общего устройства двигателя, напротив, будет выделено три часа вместо двух. Но самое значительное изменение — это возможность организовать дистанционное обучение.
Также в программу обучения включили изучение опасного вождения, взаимодействия средств индивидуальной мобильности, особенностей использования электронных документов и жилетов со световозвращающими полосами. Кроме того, согласно пояснительной записке, из программы исключили раздел, посвященный вождению автомобиля с прицепом.
Обучение водителей грузовика с прицепом. Тюмень, Россия
, фото:Maximilian Buzun/Legion Media
«Такой подход призван сформировать у обучающихся навыки безопасного управления транспортным средством в различных условиях дорожного движения», — отмечается в документе.
Татьяна Шутылева, президент Межрегиональной ассоциации автошкол, в беседе с «Коммерсантом» отметила, что опыт онлайн-обучения в автошколах уже был в 2019–2020 годах, когда все были вынуждены перейти на дистант в связи с пандемией. В тот период лекции транслировались через различные видеоплатформы. Это происходило без должного контроля, что часто приводило к сокращению программ или к самостоятельной подготовке, что запрещено.
Официально дистанционное обучение в автошколах разрешат только при соблюдении условий, установленных постановлением правительства № 1678. В рамках образовательного процесса должны использоваться только государственные информационные системы, работающие через авторизацию на портале госуслуг. Это позволит контролировать посещаемость занятий и успеваемость студентов.
Автошколы и сами смогут определять, какие занятия будут проходить в онлайн-формате, а какие — в очном. Например, уроки по оказанию первой медицинской помощи в дистанционном формате провести невозможно, так как требуются практические упражнения на манекенах.
Дистанционный формат для некоторых уроков по теории не снизит цену на обучение, но другие нововведения могут повлиять на стоимость.
Обучающие стенды в одной из автошкол Москвы
, фото: Kirill NikitinВ частности, если раньше для получения прав на управление автомобилем необходимо было пройти полный курс обучения по каждой категории, то в рамках нового проекта категории D и Е, а также подкатегория D1 были исключены из программы. Это связано с тем, что для получения этих категорий достаточно иметь опыт вождения транспортными средствами категорий В, С или подкатегории С1.
По этим категориям все еще можно пройти обучение, но теперь они станут частью программ переподготовки. Это позволит сэкономить время, ведь не придется заново изучать ПДД в полном объеме. Раньше автошколы должны были формировать отдельные группы для водителей, которые хотели перейти с мопедов на легковые автомобили или с мотоциклов на легковые автомобили. Теперь же эти категории объединят в одну группу.
Именно такой подход позволит снизить стоимость обучения, поскольку автошколам не придется тратить время на набор и обучение разных групп.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: