НОВОСТИ / РОССИЯПо их данным, некоторые требования закона устарели или же их нельзя исполнить, что приводит к коррупционным рискам и уходу водителей такси в серую зону или из этой отрасли. Радиостанция «Бизнес FM» также спросила мнение таксистов, какие требования закона они считают избыточными
Таксопарки и водители просят отменить часть требований в законе о такси. Они направили обращение премьеру Михаилу Мишустину, спикеру Госдумы Вячеславу Володину и председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко. Об этом Forbes сообщило АНО Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир». Там провели опрос среди 7 тысяч представителей отрасли, и узнали главные болевые точки.
Среди самых критикуемых требований к сфере такси в ФЗ № 580 участники отрасли называют регулярные и обязательные медицинские и технические осмотры и предлагают дать возможность проходить их в приложениях агрегаторов — сегодня для очных осмотров все равно нет достаточной инфраструктуры, а водители покупают поддельные справки. Вопросы у отрасли есть к обязательным цветам такси, шашечкам так называемым накрышным фонарям. Все собеседники «Бизнес FM» вспомнили про требование закона о том, чтобы все таксисты получали разрешение на работу исключительно по прописке. А те, кто его имеет, не могут получать заявки в другом регионе. К примеру, столичный таксист, если отвезет пассажира в Рязань, не имеет права взять местного клиента, для поездки обратно. Вариант с Крымом приводит таксист Олег Амосов:
Олег Амосов таксист «Цветовая гамма, так как у меня подмосковное разрешение — в принципе соответствует крымскому. А мы же понимаем, что в сезон таксистов должно быть в 5 раз больше, чем в межсезонье. Это проблема. Я знаю, что глава крымского минтранса обращался, но ничего не добился. У них могли бы работать водители в такси хотя бы из соседнего Краснодарского края. Вот я бы, например, хотел, чтобы у меня было 2 разрешения: подмосковное, так как я в Подмосковье живу, в Москве и Подмосковье работаю, и крымское, но разрешение на этот вид деятельности, на такси, я получить там не смог, потому что у меня незакрытое московское разрешение».
Еще одна просьба таксистов — установить наконец предельную комиссию агрегаторов. Аппетиты там большие, у «Яндекса», как говорили водители, она могла достигать 35% за отдельные поездки. Таксист Александр, к слову, разделяет не все претензии отрасли:
«Что касается привязки к региону, я считаю это правильно. Я за то, чтобы все по регионам разъехались, потому что люди приезжают сюда работать. В мегаполисе многие передвигаться не умеют, нарушают все, что только можно. А вот что касается Москвы и области, там давно уже договор о том, что те, у кого московская лицензия, они также работают и в области, и в Москве. Есть такие вещи, например, как комиссия агрегатора. Уберите эти все доплаты, которых не существует, хочу подчеркнуть, или существует в очень мален...