В Москве вместо монорельса предложили создать воздушный парк

На официальном сайте мэра и правительства Москвы опубликована информация о предложении Научно-исследовательского института «МосТрансПроект» превратить существующую монорельсовую линию на северо-востоке столицы в парк на высоте шести метров. Проект предполагает создание круглогодичного парка площадью 40 тысяч квадратных метров. Данное предложение вынесено на обсуждение посредством голосования на платформе «Активный гражданин».

В границах предложенной концепции планируется создание на высоте шести метров зоны отдыха с цветниками, аллеями, кафе, а также прогулочного маршрута с беговой дорожкой протяженностью более четырех километров. Некоторые элементы монорельса, включая несколько вагонов, будут сохранены, а несущие конструкции укреплены с целью безопасной эксплуатации. Также будут обновлены инженерные коммуникации.

Проект парка предусматривает установку ограждений и видеонаблюдение для обеспечения безопасности посетителей. Для ограничения использования самокатов будут введены соответствующие меры. С территории парка откроется панорамный вид на ключевые достопримечательности, такие как Останкинская телебашня и павильоны ВДНХ. Прогулочная зона должна объединить в 1 маршрут такие парки, как «Яуза», ВДНХ, «Останкино», Ботанический сад и Тимирязевский парк. Ожидается, что этот парк смогут посещать до 20 тысяч человек в сутки.

Первая инициатива по преобразованию монорельса в Москве была озвучена в 2018 году и предусматривала создание надземного парка длиной 4,7 км, с переносом поездов на землю и интеграцией с трамвайной сетью. Примеры для вдохновения черпались в зарубежных проектах, таких как нью-йоркский парк «Хай-Лайн». Идею сравнивали с парками «Гудс-Лайн» в Сиднее и «Скайгарден» в Сеуле.

В 2020 году, согласно информации, опубликованной «Ведомостями» со ссылкой на источники в московской мэрии, предполагалось закрытие монорельсовой дороги из-за существенных эксплуатационных расходов и неэффективности данного вида транспорта. Однако впоследствии было принято решение о поэтапной модернизации этого комплекса. До 2024 года планировалось восстановить транспортный парк и увеличить количество транспортных составов, а до 2027 года запланирована разработка новейших составов с беспилотным управлением.