НОВОСТИ / РОССИЯЭтому поможет фотофиксация нарушений и повышение ответственности водителей.
Депутат Госдумы Сергей Тен лично проводит в школах уроки знаний ПДД.
Почему в РФ ужесточают ответственность за нарушение правил дорожного движения, но аварийность на дорогах все равно остается высокой? Как планируется снижать смертность от аварий, от чего на 90% зависит безопасность движения, и почему доля качественных дорог не может превысить 85% — в интервью URA.RU рассказал первый зампредседателя комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям, общефедеральный координатор партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен.
Это интервью URA.RU продолжает серию публикаций «Проекты для будущего РФ», в которых рассказывается о проектах «Единой РФ». Руководство партии объявило, что в 2025 году граждане РФ увидят реальную пользу по каждому из направлений. В интервью координаторы проектов расскажут, что сделано к настоящему моменту и какие планы у партии до следующих выборов в Госдуму, когда ожидается финальный отчет перед россиянами.
— Сергей Юрьевич, в декабре прошлого 2024 года Госдума поддержала повышение штрафов за нарушения правил. Как вы считаете, это поможет снизить число аварий на дорогах?
— Прежде всего, изменения в КоАП — это запрос наших граждан, пользователей дорог. И, в том числе они направлены на снижение числа аварий и смертей. Мы увеличили штрафы в полтора раза за нарушения, которые приводят к непоправимым последствиям — начиная с управления автомобилем в нетрезвом виде и на высокой скорости, заканчивая не пристегнутым ремнем и остановками в неположенных местах. Кроме того, внесли поправку, которая уменьшит скидку за быструю оплату штрафов — с 50 до 25%. Изменения вступили в силу 1 января 2025 года.
Сегодня вводятся механизмы, которые отбивают желание нарушать правила. Когда говорят, что ужесточение ответственности — мера непопулярная, — это лукавство. Непопулярная для кого? Не должно быть лазеек в законах — не должно срабатывать заклеивание цифр на номерах автомашин или имитации пристегнутого ремня. По всем нашим опросам в рамках партийного проекта, установка камер контроля — действенный метод, который заметно дисциплинирует водителей. Так считают люди.
— А разве снижение числа аварий не означает сокращение смертей?
— Это связанные вещи, но не одно и тоже. Снизить число смертей в ДТП помогают скорая помощь, полиция, пожарная служба, врачи. Им главное успеть в «золотой час», когда тяжело раненому человеку нужно оказать помощь. Мы работаем над тем, чтобы связка оперативных служб стала лучше. Перед нами стоит задача понизить смертность в ДТП в полтора раза к 2030 году. А вот сократить число аварий до нуля, пожалуй, невозможно.
Барьерное ограждение, разделение встречных потоков, светофоры, наружное освещение — все это уменьшает травматизм. Но на 90% безопасность дорожного движения за...