НОВОСТИ / РОССИЯВ США вновь состоялся сверхзвуковой полет гражданского самолета, впервые с 2003 года. Экспериментальный аппарат XB-1, разработанный компанией Boom Supersonic, успешно пролетел, преодолев звуковой барьер. Примечательно, что этот самолет был создан исключительно частной компанией без участия государственных и военных структур. История сверхзвуковых пассажирских самолетов началась в 60-х годах прошлого века с появления советского Ту-144 и англо-французского «Конкорда». Первый полет Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, а «Конкорд» взлетел 2 марта 1969 года. Однако Ту-144, который выполнял рейсы по маршруту Москва — Алма-Ата, находился в эксплуатации недолго и был снят с линии в 1978 году. «Конкорд» же оставался в эксплуатации до 2003 года, обслуживая рейсы между Европой и Америкой.
Создание сверхзвуковых пассажирских самолетов связано с многочисленными техническими трудностями. При полетах на таких скоростях происходят значительные нагревания поверхности самолета, возникают аэродинамические проблемы, также увеличивается расход топлива. Кроме того, самолет должен эффективно функционировать в трех режимах: дозвуковом, околозвуковом и сверхзвуковом.
Новый проект компании Boom Supersonic — пассажирский самолет Overture — нацелен на достижение скорости, превышающей скорость звука в 1,7 раза, и сможет перевозить от 64 до 80 пассажиров. Самолет создается с использованием современных композитных материалов и будет оснащен инновационным двигателем Symphony. Компания уже получила свыше 130 заказов от крупных авиаперевозчиков и построила завод с мощностью по производству до 66 самолетов в год. Тем не менее, успех проекта во многом зависит от экономической модели и конечной цены билетов для пассажиров. Эксперты считают, что доля сверхзвуковых перевозок на рынке пассажирских авиаперевозок может составить не более 10% и будет в основном востребована в сегменте бизнес-джетов, сообщает Forbes.
Как сообщалось ранее — DM: Лукашенко прошел испытание на выдержку, поставив журналиста из Британии на место