НОВОСТИ / РОССИЯСогласно последним данным аналитического сервиса "Автокод", чаще всего в мае 2025 года участниками ДТП становились автомобили Kia Rio. Эта модель возглавила антирейтинг, составленный на основе анализа проверок подержанных машин через платформу. Информацией поделился портал "Автоновости дня".
Kia Rio заняла первое место, но ей активно "дышат в спину" другие популярные седаны и бизнес-сегмент. В пятерку автомобилей, наиболее часто попадающих в дорожно-транспортные происшествия, вошли:
Hyundai Solaris
Volkswagen Polo
Mercedes-Benz E-Class
BMW 5-Series
Большинство этих машин — распространённые участники вторичного рынка, и именно по ним чаще всего проходят проверки истории по базе "Автокода". Высокая доля их в статистике объясняется не столько низким качеством сборки или агрессивным стилем вождения, сколько банальной массовостью. Чем больше машин на дорогах — тем выше шанс встретить их в аварийной статистике.
Многие из повреждённых автомобилей впоследствии восстанавливаются и возвращаются на рынок. Однако эксперты подчёркивают: даже при качественном ремонте такие машины редко возвращаются к заводскому состоянию.
"В сервисах при восстановлении часто остаются непрокрашенные участки, не видимые при поверхностном осмотре. Такие зоны подвержены коррозии, а скрытые элементы быстрее выходят из строя", — предупреждают специалисты.
Особенно это касается машин, получивших повреждения несущих конструкций или геометрии кузова. Такие автомобили могут сохранить привлекательный внешний вид, но быть потенциально опасными в эксплуатации, особенно при повторном столкновении.
В мае 2025 года через "Автокод" было проверено значительное число подержанных автомобилей. Из них 63% оказались с аварийным прошлым — это более 11,2 тысяч машин только за 1 месяц. Для покупателя это означает: каждый второй автомобиль на рынке может иметь скрытые последствия ДТП, даже если продавец уверяет в "идеальном состоянии".
Проверка истории автомобиля становится не просто опцией, а необходимостью. Учитывая высокую долю машин с ДТП в прошлом, пренебрегать такими мерами — значит подвергать себя риску как финансово, так и с точки зрения безопасности.
Кроме того, важно понимать, что аварийное прошлое — это не всегда приговор, но это практически всегда фактор снижения ликвидности и потенциальных затрат на обслуживание. Особенно, если восстановление производилось с нарушениями технологий или с использованием неоригинальных деталей.
Kia Rio и Hyundai Solaris — лидеры российского рынка в бюджетном сегменте, именно поэтому они массово представлены на дорогах и, как следствие, — в статистике ДТП.
Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series — одни из самых распространённых моделей бизнес-класса. При этом у них высокая стоимость ремонта, что делает их аварийное прошлое особенно чувствительным при покупке с пробегом.
По данным "Автокода", около 30% продавцов не указывают информацию о ДТП в объявлениях, невзирая на наличие повреждений в прошлом.