НОВОСТИ / РОССИЯБизнес обсуждает дефицит кадров и высокую ключевую ставку, а заодно показывает новейшие проекты. Впервые половину павильонов заняли китайцы, которые пока только учатся делать красивые стенды
В Екатеринбурге на «Иннопроме» бизнес обсуждает дефицит кадров и высокую ключевую ставку, а заодно показывает новейшие проекты. В тренде — унификация, эргономичность, экономия.
Впервые половину павильонов заняли китайцы, которые пока только учатся делать красивые стенды. На форуме работает обозреватель Бизнес ФМ Евгений Перельчук:
Евгений Перельчук обозреватель Бизнес ФМ «Итак, стартовал 15-й юбилейный «Иннопром» в Екатеринбурге, на территории «Екатеринбург Экспо». Как всегда, это огромная площадка, сотни компаний, не только из РФ, но и из стран СНГ, Китая. Каждый показывает не только что-то технологичное, красивое и эргономичное, но еще и не запредельно дорогое, потому что современный мир диктует тренд, когда нужно стремиться к унификации, масштабированию и чтобы это все было за разумные деньги. Что обратило внимание на себя в первый день «Иннопрома» — очень много предприятий, которые показывают какие-то роботизированные разработки. Это манипуляторы, роборуки, которые работают на «темных» складах, где нет людей вообще. Бизнес стремится к полной автоматизации производства. Внимание привлекла компания, которая разрабатывает вагончики для вахтовиков. Конечно, внутреннее наполнение этого вагончика поражает воображение, потому что там есть просто люксовые удобства, которые далеко не в любом элитном номере отеля встречаются: душевая, телевизор, холодильник, теплые полы. Вагончик выдерживает температуры от плюс 50 до минус 55 градусов, за все это великолепие цены от 1 млн до 3,5 млн рублей. Все это на колесах, все это удобно, логистически выстроено, небольшой люкс-номер прямо посреди какого-нибудь месторождения. Производитель этих вагончиков сказал, что их можно приспособить вообще под все, что угодно: от морга до роддома. Также внимание привлекла компания по переработке различного мусора, она перерабатывает обычные резиновые покрышки в дизельное топливо. Нам показали весь этот технологический процесс: покрышка отныне перерабатывается полностью, практически на 100%, от нее ничего не остается, все это уходит в дизельное топливо. Теперь, пожалуй, не нужно будет больше использовать покрышки для того, чтобы создавать лебедей во дворах. Теперь мы можем делать из резины, которую раньше могли только в крошку дробить, что-то действительно полезное. И, наконец, на «Иннопроме» в этом году бросается в глаза очень большое число стендов от китайских производителей. Выглядят они именно как очень небольшие стендики, где все, что есть, — это буклетик и выложенная на столики продукция. В основном это какие-нибудь мелкие вещи, мелкие детали по типу подшипников. Выглядит это все не очень выразительно, не очень привлекает внимание. Нет ярких красок, нет ярких вывесок, но при этом китайских комп...