НОВОСТИ / РОССИЯТы в новом городе. Другой ритм, другое небо, другая еда. Но на экране всё тот же проект, те же правки, тот же график. Мозг не успевает понять, где он: ты просыпаешься в Стамбуле, открываешь ноут и погружаешься в те же чаты. Вместо музея — правки от клиента. Вместо прогулки — срочный созвон. И вот ты сидишь в кофейне с видом на собор, но ни одной детали потом не вспомнишь. Потому что день прошёл не в путешествии, а в режиме "успеть, закрыть, отправить”. Декорации сменились, а внутреннее напряжение — нет.
Ты думаешь: сменю обстановку — станет легче. Но в новейших условиях всё только усложняется. Неизвестный график, непредсказуемый интернет, разница во времени. Тебе нужно искать, приспосабливаться, быть гибким. А работа не ждёт. Звонок в 7 утра по местному, дедлайн в разгар ужина, срочные задачи, когда ты планировал выйти в горы. И ты опять откладываешь отдых. Снова работаешь ночью. Снова чувствуешь вину — и за то, что работаешь, и за то, что не отдыхаешь.
Проблема не в количестве часов, а в глубине восстановления. Если ты каждый день держишь задачи в голове, даже с видом на вулкан — ты не отдыхаешь. Усталость копится незаметно. Она прячется за "я же в отпуске”, за "зато не в офисе”. Но концентрация падает. Раздражение растёт. И вместо прилива энергии после поездки приходит выгоревшее: "я ничего не успел” и "лучше бы просто дома посидел”. Работа в дороге — это не отдых с ноутом. Это работа с осложнениями.
Можно — если осознанно. Если работа не жрёт всё время, если поездка не насыщена до отказа, если ты заложил реальные паузы. Можно — если у тебя гибкий график, а место проживания уже привычное. Можно — если ты не первый раз в этом городе и не гонишься за впечатлениями. А лучше — если у тебя заранее выбраны дни для работы и дни для отключения. Без этого воркейшн легко превращается в новейший формат выгорания, только под пальмой.
Работа и отдых несовместимы, если ты пытаешься делать их одновременно. По-настоящему помогает не ноут на коленях у бассейна, а честное расписание: сегодня я работаю, потом отключаюсь. И если этого не случается — рано или поздно сгорает и интерес к поездкам, и продуктивность. Можно фрилансить в поездах, можно запускать проекты с островов. Но без умения ставить точку и говорить "сегодня не про работу" — никакое путешествие не спасёт. Потому что выгорание едет с тобой.