НОВОСТИ / РОССИЯВходящая в состав Stellantis итальянская марка Alfa Romeo ранее была ориентирована на достижение рентабельности. Этот фокус потребовал от производителя, известного своими нишевыми моделями, изменить стратегию развития. Акцент был сделан на разработку электромобилей и укрепление позиций в сегменте кроссоверов. Однако последние годы показали, что стратегия "полной электрификации" не оправдала себя в полной мере, и компания не отказывается от планов по созданию спорткаров, хотя сроки их реализации пока остаются неопределенными.
Приоритетом для Alfa Romeo остается стабилизация финансового положения. Ожидается, что в этом поможет выпуск новейших поколений Giulia и Stelvio. Кроссовер должен дебютировать ближе к концу 2025 года, за ним последует седан. Первоначально планировалось, что эти модели будут доступны только в электрической версии, но позже было подтверждено, что они также получат варианты с двигателями внутреннего сгорания.
Вероятно, если новейшие Giulia и Stelvio позволят Alfa Romeo достичь прибыльности, компания сможет приступить к разработке спорткара. Такие модели обычно имеют имиджевый характер, отличаются высокой стоимостью и не предназначены для обыденного использования, часто пополняя коллекции состоятельных автолюбителей, но при этом привлекают внимание к бренду.
В интервью изданию Car Magazine глава отдела маркетинга Alfa Romeo, Криштиану Фиорио, сообщил, что компания рассматривает возможность расширения модельной линейки за счет "более производительной" модели. Однако он осторожно назвал эту потенциальную новинку "мечтой", к которой можно будет приступить после достижения компанией устойчивых результатов.
Предполагается, что в основу спорткара может лечь платформа STLA Large, которая также используется в Dodge Charger (еще 1 бренд, входящий в Stellantis). Alfa Romeo может представить премиальное купе с двумя рядами сидений, которое в будущем сможет конкурировать с BMW M4.