Заместитель гендиректора дилера «Авилон АГ» Ренат Тюктеев в интервью Drom.ru заявил, что к моменту смены автопарков седаны Evolute «станут безальтернативными для наших потребителей». Топ-менеджер считает, что покупать отечественные электромобили вынудят таксистов. Текущие единичные продажи Evolute i-Pro — вопрос слабых производственных мощностей, а не нехватки клиентов.
Ренат Тюктеев подчеркнул, что «Авилон» верит в Evolute и в долгосрочной перспективе потенциал у бренда есть. Безальтернативность электромобилей для таксистов пока не подтверждена, но мэр Москвы Сергей Собянин недавно пообещал перевести половину машин такси на электротягу к 2030 году.
С каким пробегом продают такси в Европе? И по какой цене? Evolute i-Space: самый доступный «электрогибрид» АвтоВАЗ выступил против монополии Lada в сегменте таксиДва года назад Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации такси, так что у водителей и парков действительно может не оказаться выбора — бюджетных российских электрокаров на рынке всего два (Evolute i-Pro и «Москвич 3e»). Заместитель гендиректора «Авилона» видит перспективы применения электрокаров Evolute и для коммерческих перевозок.
Законопроект о локализованных такси должен вступить в силу 1 октября 2025 года, но в настоящее время требованиям соответствуют только четыре модели АвтоВАЗа. Стороны обсуждают возможность отсрочки на один год и целого ряда послаблений: к примеру, требования о локализации могут не распространять на модели, аналоги которых в России не производятся.
Скидки на электричество: дешёвые электрокары